Kvůli urychlení výstavby posledního chybějícího úseku „dé jedničky“ se v pátek u jednoho stolu sešli spolu s vedením města zástupci Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), ministerstva dopravy a senátorka Jitka Seitlová.
„Debatovali jsme o obou úsecích, tedy Lipník nad Bečvou-Přerov i Říkovice-Přerov. Z našeho pohledu byla schůzka velmi přínosná, podařilo se vyřešit celou řadu problémů, které se stavby týkají,“ informoval generální ředitel ŘSD Jan Kroupa.
U úseku Lipník-Přerov se nyní už chýlí ke konci výběrové řízení. „Hodnotící komise by měla rozhodnout nejpozději v průběhu příštího měsíce,“ přiblížil Kroupa. Pokud výběrové řízení nezkomplikují námitky či odvolání, stavět by se mělo začít už v letošním roce.
Druhý chybějící úsek mezi Přerovem a Říkovicemi je zatím ve fázi příprav. Nejdůležitější věcí, jak stavbu „rozpohybovat“, je dořešit výkupy pozemků.
„Vykoupeno je řádově asi 50 procent pozemků, většina v oblasti mimoúrovňového křížení. V místě samotné trasy je to zhruba 20 procent,“ sdělil David Fiala, ředitel brněnské pobočky ŘSD, která bude mít výstavbu na starosti.
Projekt čekají změny kvůli novým normám. Ušetří to pozemky
Kvůli výkupům tak vznikne v Přerově i speciální kancelář, která bude sloužit jako zázemí nejen pro majitele parcel, ale i pro ostatní subjekty, kterých se dostavba klíčové tepny dotkne.
„Jakmile budou dořešeny organizační záležitosti a vazby mezi Ředitelstvím silnic a dálnic, projektantem, znalci a odhadci, tak ve Smetanově ulici číslo 7a vytvoříme nové kontaktní místo. To bude otevřeno od pondělí do pátku,“ přiblížil přerovský primátor Vladimír Puchalský.
U stavby Říkovice-Přerov je potřeba dotáhnout i změny projektu, například novou podobu mimoúrovňového křížení u Předmostí.
„To je nyní navrženo tak, aby odpovídalo jak potřebám dálnice, tak dopravnímu napojení Přerova,“ uvedl David Fiala z ŘSD. Zaktualizovat se musí také územní dokumentace, protože od roku 2006, kdy byla schválena, se změnily technické normy.
„Nová dokumentace, podle které se bude stavět, musí odpovídat těmto změnám norem a předpisů,“ vysvětlil náměstek primátora Pavel Košutek. Díky tomu nebude potřeba ani tolik pozemků.
„Ušetří se, pozemků bude třeba vykoupit méně,“ doplnil Košutek.
Stavba posledního úseku začne nejdříve v roce 2018
I tady přišli zástupci ministerstva s možností, jak vše urychlit, na páteční pracovní schůzce potvrdili možnost sloučit stavební a územní řízení na stavbu dálnice z Říkovic do Přerova.
„Ředitelství silnic a dálnic tuto variantu s ohledem na přípravu dokumentace a zejména aktuální výkup pozemků zváží. Pokud se podaří prosadit sloučené řízení, budeme zase blíž stavbě dálnice,“ konstatoval bývalý ministr dopravy Antonín Prachař.
Ten zastupuje Přerov na úrovni kraje a státu v dopravních záležitostech. Podle jeho odhadu by stavba tohoto úseku mohla začít nejdříve za tři roky, tedy v roce 2018.
„Je to ale optimistický odhad,“ upozornil.
Napojení Přerova je poslední chybějící úsek dálnice. Ve městě na něj úpěnlivě čekají zejména proto, že město je nyní zahlceno tranzitní dopravou, špatné dopravní napojení ale brzdí i ekonomický rozvoj města.
