Už 111. ročník slavných šternberských závodů se letos nesl především ve znamení souboje italských jezdců Simona Faggioliho a Christiana Merliho.
Legenda klání Faggioli, jenž drží od roku 2012 traťový rekord - 7,8 kilometru dlouhou trasu s výškovým rozdílem 307 metrů a průměrným stoupáním 3,9 procenta zajel v čase 2:45,630 - skončil kvůli nepodařené první jízdě celkově až čtvrtý, zvítězil jeho rival z boje o vedení v evropském mistrovství Merli. Faggioliho rekord nicméně nepřekonal.
V závodech, které jsou součástí mistrovství Evropy, což přineslo účast řady špičkových jezdců a pro diváky atraktivní podívanou na dvě stovky vozů - od upravených sériově vyráběných aut přes závodní speciály až po formule, se dařilo i Čechům. Nejúspěšnější byl pátý Václav Janík, pro kterého je Ecce Homo vlastně domácí trať.
„Sezonu vždycky rozdělujeme na závody před Ecce Homo, pak je Ecce Homo a závody po Ecce Homo. Je to pro mě speciální událost, protože dílny máme ve Šternberku, takže nás tu lidé znají, máme tu spoustu fanoušků a byl tu za námi obrovský fanklub. To je svazující, člověk nechce udělat chybu, a zajet hezký výsledek,“ nastínil sám Janík.
Závodní stroje z Ecce Homo |
Páté místo je podle něj velký úspěch, neboť na špičku jako jsou právě Faggioli či Merli je velmi obtížné se dotáhnout.
„Jsou to tovární jezdci a člověk jim těžko bude stačit, protože techniku, kterou mají, my nikdy nezískáme. Ale třetí místa v této konkurenci jsou hodně blízko,“ uvedl závodník, který letos zajel na Ecce Homo nejlepší čas 02:54,610 (rozhovor s ním čtěte zde).
Silnice, kde se závod pořádá, láká za hezkého počasí i amatérské „závodníky“, především z řad motorkářů. S jejich srazy přitom policie bojuje jen obtížně, někdy až desítky motorkářů si totiž dávají vědět o případných hlídkách. Kvůli stížnostem místních lidí byla trasa v uplynulých letech dokonce několikrát dočasně uzavřena.
