Průměrně osmnáct tramvají za hodinu projede na třídě Svobody u centra Olomouce po kolejích, které jsou přitom už na hranici životnosti. Stav trati mezi vytíženými zastávkami Okresní soud a Tržnice je dokonce tak špatný, že Drážní úřad radnici vyzval, aby koleje oproti svým původním plánům opravila už letos.
Pokyn k opravě kolejí mezi Terezskou bránou a křižovatkou s Aksamitovou ulicí úřad vydal nejen kvůli stavu trati, ale i kvůli dalším plánům města. V letošním roce chce totiž v jádru Olomouce kompletně zmodernizovat třídu 1. máje, včetně tamních kolejí. Objízdná trasa tramvají přitom povede právě přes třídu Svobody.
„Předpokládáme, že se tam frekvence dopravy zvýší více než dvojnásobně. Teď tudy za hodinu projede osmnáct tramvají, při rekonstrukci třídy 1. máje jich bude čtyřiačtyřicet. Máme obavy, že by mohlo dojít k ohrožení bezpečnosti, ne-li života,“ podotýká Jiří Just, ředitel olomouckého odboru Drážního úřadu.
Původně chtělo vedení Olomouce poslat dělníky na třídu Svobody až příští rok. A to vzhledem k tomu, že letos už budou od 16. března do 10. dubna pracovat v nedaleké Wolkerově ulici, kde jsou koleje rovněž v havarijním stavu a kde se řidiči musí připravit na úplnou uzavírku. Přímo na sebe navázat dvě velké opravy a uzavírky se politikům příliš nechtělo.
„Drážní úřad však dal jasně najevo, že na daném termínu - tedy že havarijní stav musí být odstraněn do konce letošního května - trvá,“ říká k třídě Svobody olomoucký primátor Antonín Staněk.
Uzavírka bude nejprve částečná, poté úplná
Náklady se vyšplhají na zhruba tři a půl milionu korun. Město kromě kolejí opraví i silnici. Kvůli sladění s opravami kolejí se na ní začne pracovat už 29. března.
„Až do začátku opravy samotné trati bude uzavírka v místě pouze částečná. MHD i automobily tudy s drobným omezením projedou,“ dodává mluvčí radnice Radka Štědrá.
Na objízdné trasy budou muset auta i některé olomoucké autobusy vyrazit od 11. dubna. Přímo přes opravovaná místa se dostane jen náhradní autobusová doprava ve směru od tržnice k okresnímu soudu.
Kudy objet staveništěObjížďky pro auta do 3,5 tuny: Objížďky pro auta nad 3,5 tuny: Pozn.: Zastávky Okresní soud i Tržnice budou v provozu. Od Tržnice na nám. Hrdinů bude MHD jezdit přes stavbu. Opačně vede objízdná trasa autobusů - ul. Havlíčkova, Javoříčská a Nerudova. |
„Od 3. do 6. května bude místo uzavřené úplně,“ doplňuje Štědrá. Zastávky Okresní soud a Tržnice budou moci lidé využívat celou dobu, náhradní autobusy sem přijedou.
Přes centrum budou tramvaje k Floře jezdit i navzdory opravám
Opravy třídy Svobody velmi pravděpodobně zahýbají i s termínem začátku prací na třídě 1. máje. Doposud město plánovalo, že je spustí na přelomu dubna a května. Brzký začátek je na třídě 1. máje důležitý, velké průtahy by totiž mohly ohrozit přísun peněz.
„S ohledem na dotace musí být akce uzavřena do konce příštího roku,“ uvedl již dříve náměstek primátora Filip Žáček, zodpovědný za investice. Nyní připouští, že se třída 1. máje začne měnit spíše na začátku května.
A to v návaznosti na modernizaci části třídy Svobody. Opravy tamní trati mohou zasáhnout do života i lidem, kteří se od 21. do 24. dubna chystají na jarní etapu Flory. Vloni ji navštívilo přes 65 tisíc lidí, podstatná část na olomoucké výstaviště cestuje hromadnou dopravou.
Jak budou kvůli Floře jezdit náhradní autobusy, nedokáže nyní mluvčí dopravního podniku Martina Krčová říci.
„Ještě to není přesně domluveno, je to poměrně daleko,“ podotýká. Vyzdvihuje, že přes centrum budou tramvaje k Floře jezdit i navzdory opravám.
„Pracovat se bude v úseku od Terezské brány po křižovatku s ulicí Aksamitova. Odbočka u okresního soudu bude fungovat dál,“ upřesňuje Krčová.
