Včera jsem viděl kluka na kolečkových bruslích jak se řítí takových 3-4 m/s k přechodu a jelikož se ještě asi nenaučil brzdit, zachytil se horkotěžko o zábradlí vedle chodníku. Jenom jsem se stačil podívat na kvílející autobus, který zabrzdil 10 metrů před přechodem. Všechna úcta.

Bruslař je chodec, takže na tom přechodu se vyskytovat může legálně. Jeden dopravní server o této problematice píše, že (cit.): "Řidič musí dát bruslařům na přechodu pro chodce přednost stejně jako chodcům"

Slečno jsem synem toho muže. Není to jen zlomená noha, ale rozdrcený bérec. Navíc urvané cévy a svaly. V místní nemocnici se podařilo ránu stabilizovat a od včera je táta  v Trauma centru v Olomouci. Chci vám jen říct na obhajobu otce. Až budete mít 75  roků, tak asi nenudete tak čupr jako nyní a nestačíte ve chvilce tak rychle reagovat a odskakovat z lavíčky ze sedu. Na obhajobu řidiče musím říct, že je mi ho líto upřimně, protože stres zodpovědnost a jízdní řád jsou bičem. Navíc každý dobrý řidič ví, že v každém autě jsou mrtvé úhly, ze kterých není opravdu vidět!

A upřimný dík všem kdo rychle reagovali a poskytovali tátovi ihned první pomoc a škrtili nohu jinak by otec vykrvácel a tomu kdo volal RZS

D Ě K U J I

Dotaz, proč nemohou mít autobusy parkovací (couvací) senzory. Vždyť dnes je maj i levné osobáky, takže cenu by to o moc nezvedlo. To samé pro náklaďáky a dodávky

No nevěděla jsem, že zlomená noha je vážné zranění. Vůbec tomu řidiči nezávidím. Nechápu ty lidi, sedí na lavičce, blíží se couvající autobus a nikoho nenapadne řidiče upozornit. Jen si sedí a sedí a čekají, že se vytočí. Pak se ten chlap nesmí divit, že má zlomenou nohu. Sice je to chyba řidiče, ale člověk přece občas udělá chybu. Navíc ani nenajel kolama na chodník, prostě jen blbě odhladl délku.

Zrovna dneska jsme se o tom bavili u oběda - ne o této havárii, ale o práci řidiče autobusu. Shodli jsme se, že tohle by nikdo z nás dělat nechtěl - hlídat všechny dopravní předpisy, myslet i za ostatní, neustále ve stresu, že nejedu podle jízdního řádu, navíc ještě hlídat peníze, cestující a k tomu si několik hodin ani nemoct odskočit....

Není tedy nic jednoduššího, než to nedělat.