Jeho blbost, že jel na kole. Já (a spousta dalších kamošů) to řešíme po svém, když jsme nadrátovaní, nebo víme, že budem nasávat, berem inline brusle, protože za opilost na bruslích není možné od policajtů dostat pokutu. Může se s tím na chodník, může se s tím na přechod, může se s tím vlevo na silnici (kde ten chodník není), je to v opilém stavu daleko rychlejší a stabilnější než kolo. Další výhoda je, že pokud by ožralý (nebo i střízlivý) bruslař někoho sejmul, není to dopravní nehoda. A hlavně se u toho shazuje sádlo a je to mezi lidma čím dál populárnější a cenově dostupné.

A další výhoda je že, když vás (99,9% bruslařů) předjíždím na silnici v autě, tak musím jezdit v protisměru v příkopě. Další výhodou je že, když někoho srazíte není to dopravní nehoda, ale to vás ještě na pasuje postu krále silnic. Ani vás na bruslích, ani mě v autě, ani vožralýho velocipedistu na koloběžce. Vždyť většina z nás na silnici minimálně čtvrt ze dne stráví na jákemkoliv dopravním prostředku, tak na sebe buďme ohleduplní. Klučina z článku je vůl. Měl si vzít světla a měl by klid. Když dokáže jet na kole tak má dost smyslů připravených na to aby dojel. Potkal sem na cestách mizivé procento lidí, kteří by na kole opilostí vrávorali. To spíš potkám babičku která jede nakoupit do samoobsluhy dva lahváče, 5 rohlíků, paštiku a do květinářství semínka, neukáže že chce jet na druhů stranu silnice a zavrávorá mi když chce přejet přes silnici do uličky. A ještě jedna technická. to by mě zajímalo kam až jezdíte do hospody, když průměrná rychlost bruslaře je 15 km/h a při aerobní zátěži na tělo se začne tuk pálit až po hodině aktivity. čágos

Už mě tahle štvavá kampaň proti cyklistům přestává bavit. To nemají fašistické policejní lehkoživky nic jiného na práci, než buzerovat cyklisty za kraviny a řešit v podstatě nicotné "přestupky"? Srovnávat cyklistu s řidičem motorového vozidla je naprostá kravina - cyklistika je spíš sport a není na ni potřeba řidičák, autoškola atd. A že jel neosvětlený? A co... Může jet odlehlými ulicemi, kde pravděpodobnost střetu je nízká apod.

Když takto pojede např. bruslař na in-linech (taky je neosvětlený, nemá brzdy a dá si někde cestou pivo), taky ho budou benga taky buzerovat?

Je to teoreticky jeho problém, ovšem když ho pana neviditelného někdo srazí autem,  motorkou nebo druhým kolem může být poškozený nevinný člověk. Jen ty brzdy nechápu. Jak asi zastavil těm policajtům?

Za světla je to magor, ale bez blatníků se dá dobře brzdit "na pekaře"

fixed gear power!

Tohle udělat řidič auta, tak má papíry na půl roku v čistírně, body a pokutu jak prase. At žije rovnost...

Tak je to hovado, o tom žádná, ale na druhou stranu, kolik lidí za rok rok zabijí cyklisté a kolik řidiči?