Diskuse: Naše ložiska má v motorech i Ferrari, říká šéf olomoucké firmy Koyo

Diskuze

Naše ložiska má v motorech i Ferrari, říká šéf olomoucké firmy Koyo

Ferrari, Porsche, Jaguar, Land Rover, Mercedes či BMW. Ložiska olomoucké společnosti Koyo Bearings ČR, jež je součástí japonské nadnárodní korporace JTEKT, najdete ale i v brzdném systému rychlovlaků TGV. „Pro prestiž naší značky to má obrovský význam,“ říká v rozhovoru ředitel závodu Petr Novák.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

V36r46a48t23i54s52l16a53v 33C78h54a50r71v31á93t

17. 5. 2015 15:46

jak naše firma, vždyť i ředitel je otrok japonců. Napřed museli po 1989 zlikvidovat ty naše fabriky a pak přišli s velkou slávou investoři, kteří zdezapolatí mzdy, soc. a zdravotní pojištění a pobere investiční pobýdky+daňové prázdniny a zisk pěkně domů.

3 8

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

A67n20t76o19n13í83n 46S80v74o79b29o27d27a

17. 5. 2015 15:59

Čeští podnikatelé dostali šanci v Poldi Kladno, Škoda Plzeň atd, však víme jak dopadli....

1 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

Zobrazit další reakce

L89a98d65i73s96l48a37v 26K29v88a24s37n96i94č30k28a

17. 5. 2015 15:36

Bodejť by měli odborníky, když ani samotný šéf firmy není odborník a jenom řídí ty ostatní.

4 3

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

J84i53r64k64a 93B77r97u41n84n67e89r

17. 5. 2015 22:12

Jasně, ředitelem by měl být brusič Karhan.

2 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

M72a43r35t34i87n 62S33e22d80o52n32a

17. 5. 2015 12:38

Tak nevim jestli je ekonomicky vysledek firmy neco, com se chlubit. Vychazi mi na jednoho pracovnika obrat 156 tis/mesic, s ohledem na nizke marze ve strojirenstvi nebudou pracovnici extra oceneni. Na vice jak 30 tis/mesic bych to nevidel. A pak se firmy divi, ze nejsou lidi.

4 2

možnosti

zavřít