Zastavka v predmosti, kde budou zastavovat rychliky na trati praha ostrava je jednoznacne prinos a pro region jedine dobre.

Kdo rika ze je to k nicemu placa nesmysly.

Jiste by mu bylo dobre i v jeskyni u ohne

"Obyvatelům lidnatého sídliště na periferii Přerova by usnadnila cestování do školy a do zaměstnání. A lépe by se díky železnici dostávali i do centra Přerova." Tak u tohoto jsem se hodně pobavil.  A co ostatní cestující do práce z Přerova hl. n. do Hranic, z Olomouce do Hranic atd? Těm to jen dobu jízdy protáhne a kvůli pár cestujícím tak odstaní cestující budou mít delší dobu jízdy a budou z vlaků utíkat. Dopadne to jak zastávka Osek nad Bečvou. Jinak konec mě úplně pobavil. V tu dobu, kdy by byla zastávka zřízena už bude mít Přerov obchvat dálnicí či průpich a cestující z Předmostí do centra budou jezdit autobusem (přímo) než zajíždět na nádraží Přerov hl. n. a pak přesedlávat na autobusy do centra. Podle mě je ta zastávka jen vyhozené peníze a na naštvání 99% cestujících co jezdí pravidelně do práce vlaky a museli by tam zastavovat (zdržení min 5 minut + zp. kvůli kapacitě trati).

Vy se nějak vyznáte... 

Zkuste mi pak říct, proč i menší města a téměř kdejaká vesnice mají víc než dvě železniční stanice.

Padesátitisícové město si zaslouží víc železničních stanic, to platí i o trochu větším Frýdku-Místku. Třeba takový Děčín jich má na svém katastrálním území 15.