Tak jako nyní, když se nesystémové řešení ještě zdokonalilo? Totiž 111 jede vždy 3 minuty před 11 a tím, že je na 111 nyní kloubák (volejte sláva a 3 dny se radujte!), vejdou se do něj i všichni na nádru, tedy následující 11 jede prázdná a ti ze sídlišť, jimž je 111 primárně určena (aby místo jízdy s přestupem bus/tram > 11 nejeli autem), se mačkají.
Pokud posílit MHD, pak 11 po 20 minutách (na obsluhu zastávek po trase vč. Lošova a Radíkova to stačí), mezi nimi 111 po 20 minutách (s tím, že by bylo možné zvážit zast AN tržnice místo hlaváku, čímž by se pokrylo i centrum). Je na to potřeba 6 vozů (nyní 5), ale když jsou o víkendu peníze na takové blbosti jako 13 (studenti rozhodně z VŠ kolejí na N.Svět na UP nejezdí a 22 má interval 40 minut, který v jiných lokalitách - Slavonín, Nemilany, Chomoutov... - postačuje) či 25 (když ke K-skladu se dá v daném čase poslat 12/19 a ke K-obchodu cokoli, co zrovna stojí 10 minut na Fibišce či rovněž s minutovým zdržením 12/19), neměl by to být až takový problém, vzhledem k mnohonásobnému využití oproti zmíněným linkám převážejícím vzduch.
