Ve městě se sice v nejbližší době v budově firmy Namiro v Hynaisově ulici či v nové Galerii Šantovka objeví stovky parkovacích míst, samotný střed Olomouce to však pravděpodobně nespasí. Navíc nedaleko od něj již jeden parkovací dům stojí, řidiči do něj však cestu prozatím nenašli.
"Zóna placeného parkování je v Olomouci od roku 1998, zabírá v podstatě celý prostor městské památkové rezervace. Od té doby se však změnil náhled na to, jak má taková zóna fungovat, a změnit by se měl i v Olomouci. Máme to nachystané již od roku 2004 či 2005," přiblížil Marek Černý z odboru koncepce a rozvoje na olomouckém magistrátu.
Tyto již hotové plány zjednodušeně řečeno rozdělují místní parkovací zónu na více oblastí. V některých by mohli své vozy odstavit jen lidé, kteří v nich bydlí, další by byly zase přednostně určené pro řidiče, kteří na dané místo přijeli za prací, či pro návštěvníky města.
"Přineslo by to větší pořádek a jednodušší kontrolu. Teď to funguje tak, že můžete parkovat kdekoli. Je to bohužel podobné sídlišti, kde taky nemáte jistotu, že zaparkujete před svým domem a že najdete místo, kde potřebujete. Nedokážu však říct, proč se to ještě nezměnilo. Toto je politické rozhodnutí," nastínil Černý.
Vhodný pozemek pro parkování existuje, město ho nekoupilo
Olomoucký primátor Martin Novotný připouští, že se tato potřebná změna uspořádání parkovací zóny na stole místních politiků objevila již v minulých letech. Vše ale ztroskotalo na doposud nesplnitelné základní podmínce, kterou je stavba podzemních garáží či parkovacího domu v těsné blízkosti centra města. Parcelu pro takovou stavbu však město nemá.
Pozemek, který je pro vybudování parkovacího domu pro Olomouc nejvhodnější, je část Palachova náměstí u Terezské brány. Patří místní židovské obci, která zde již parkoviště provozuje. Město s ní před lety jednalo o stavbě podzemních garáží, nedohodly se.
Zóna placeného parkováníZa parkování se platí v městské památkové rezervaci vymezené ulicemi Hynaisova, třída Spojenců, Vídeňská, Polská, Michalské stromořadí, Jiřího z Poděbrad, Dobrovského a Studentská. Řidičům je k dispozici 29 parkovacích automatů. V pracovní dny od 9.00 do 18.00 platí 10 či 20 korun za hodinu. |
"Chtěli jsme nájem, protože to místo je pro nás důležitý zdroj příjmů. Už zde ale byla krize a město nemělo finance," shrnul předseda židovské obce Petr Papoušek.
Dál od centra se přitom nové možnosti odstavit vůz objevují. Podzemní parkoviště pro zhruba tři sta aut bude mít rozestavěná budova firmy Namiro v Hynaisově ulici, kolem tisíce míst nabídne příští rok Galerie Šantovka. Dalších 460 je zakreslených v plánech parkovacího domu u případně rekonstruovaného zimního stadionu. To však radnice ještě neschválila.
Místa pro parkování vznikají, mají ovšem svá ale...
Budova Namiro či centrum Šantovka ale podle Černého střed Olomouce aut zřejmě nezbaví. "Nejsou pro to prioritně určené. Jejich parkovací místa jsou především pro zákazníky Šantovky či pro lidi, kteří budou pracovat v kancelářích Namira a v okolních budovách," líčí Černý.
Specifickým případem je pak nedaleko olomouckého centra soukromý parkovací dům v ulici Hanáckého pluku. Řidiči sem ale nejezdí a stojí v okolí. Kamenem úrazu je, že v obou platí stejná hodinová taxa.
"Je to psychologie. Auto tak raději necháte venku, kde je pod kontrolou kohokoli, kdo prochází. Aby ten dům fungoval, musí být parkování v okolí například dražší či jinak znevýhodněné. Nevím, zda se zástupci města kvůli tomu sešli s jeho majitelem," řekl Černý.
Tím je Adam Nastoupil, který potvrzuje, že jednání s radnicí vedl. "Upustili jsme ale od toho, nemělo to cenu," doplnil Nastoupil.
