V kritickém místě je nyní pouze takzvané místo pro přecházení, na němž lidé nemají žádnou přednost před projíždějícími auty a autobusy. Řada z nich si ji ale přesto vynucuje a hrozí tak nehody. Změnit se to může právě až po vybudování přechodu, vedení města s tím počítá na přelomu jara a léta příštího roku.
"Koncem listopadu jsme zde provedli průzkum sčítání počtu vozidel a počtu chodců. Zjistili jsme, že frekvence chodců je skutečně vysoká. Nepominula ani po zprovoznění tramvajové trati," přibližuje náměstek olomouckého primátora Ivo Vlach.
Ukázalo se, že řádově přes Polskou ulici nedaleko nákupní Galerie Šantovka přecházejí v odpolední špičce stovky lidí.
"Problém zde ovšem není v absolutním počtu chodců, ale jak se chovají. Nedodržují předpisy a vynucují si přednost," krčí rameny Vlach.
Lidé v místě riskují, do silnice vstoupí i před autobus
Riskování některých lidí potvrzují i chodci, kteří tudy občas procházejí. "Už několikrát jsem si při cestě kolem Šantovky říkala, že je to teď dost nebezpečné místo. Lidí tudy na nákupy chodí skutečně hodně. A občas se chovají, jako by tady byli na přechodu a vstupují do silnice velmi razantně," popsala před časem šestadvacetiletá Olomoučanka, která se představila jako Petra.
"Řidiči se jim snaží dávat přednost, ale jednou jsem byla těsně po otevření svědkem toho, jak tady několik mladých lidí málem skočilo pod kola autobusu. Jeho řidič to nečekal a měl co dělat, aby to ubrzdil," dodala.
Součástí průzkumu pro olomoucký magistrát byl podle Vlacha i návrh řešení podobných nebezpečných situací. Odborníci ho vidí ve vybudování nového přechodu se semafory, radní s tím na svém úterním zasedání souhlasili.
"Zahájíme práce na povolení světelně řízeného přechodu. Tento proces bude samozřejmě vyžadovat i vydání stavebního povolení," potvrzuje Vlach.
Přechod za zhruba půl milionu bude až za několik měsíců
V souvislosti s tím ale upozorňuje, že nejdříve bude přechod se semafory hotový na konci jara, anebo na začátku léta příštího roku. Odhad nákladů se předběžně pohybuje kolem půl milionu korun.
Za ně by měl vyrůst přechod se semafory, které budou de facto ovládat sami lidé. A to skrze tlačítko, bez jeho stisknutí na semaforu se zelená sama od sebe nerozsvítí. Bude totiž napojený na stávající semafory, které provoz na této vytížené křižovatce již řídí.
"Chodec zelenou dostane jen v okamžiku, který bude optimálně sladěn s režimem signálního plánu celé křižovatky," upřesňuje Vlach. Věří, že vybudování přechodu plynulost provozu na této křižovatce nijak nezhorší.
Detailní plán změn v nastavení tamních semaforů budou radní ještě projednávat.
