Jen Olomoucký kraj, který se musí starat o 3 095 kilometrů krajských silnic druhé a třetí třídy, což představuje 87 procent všech cest v regionu, letos investuje do oprav silnic a mostů 1,17 miliardy korun. Zatím se počítá s celkem 59 opravami.
„Jde o doposud nejvyšší částku v historii kraje. Hlavním kritériem při plánování seznamu navržených silnic k opravě byl jejich havarijní stav, význam, zatížení nebo hluk v zastavěných částech obcí,“ komentoval hejtman Jiří Rozbořil.
Někde se přitom uzavírky překrývají. Své o tom vědí v Uničově, v jehož okolí jsou nyní zavřené dokonce hned dvě silnice naráz, a to cesta do Šternberka a do Libiny.
„Dvě uzavírky a objížďky vyvolávaly hlavně v týdnech před začátkem prací občas až bouřlivé reakce, ale po jejich zahájení se vášně utlumily, byť jsme tu samozřejmě měli několik desítek nespokojených telefonátů. Snažíme se těm, kteří mají v místech stavby bydlení či firmy, vyjít vstříc a respektovat jejich potřeby,“ shrnul starosta Uničova Dalibor Horák.
„Jednali jsme na kraji několikrát, ale dotace, a tudíž i peníze, jsou vypsány v určité době a město navíc ze zákona nemá žádnou možnost, jak si vymoct změnu termínu oprav. Navíc jsou potřeba - v době před ohlášením oprav jsme byli pro změnu bombardováni kritikou špatného stavu těch silnic. Udělat se to musí a úplně bez problémů se to nikdy neobejde,“ dodal.
Miliardové opravy a stavby chystá i správa železnic a ŘSD
Důvodem je končící plánovací období regionálního operačního programu. Opravy dotované z evropských peněz tak musí být letos dokončeny.
Na uzavírky se musí připravit lidé třeba na průtazích skrz Ústí, Blatec, Výšovice, Brodek u Prostějova či Drahotuše, nebo na silnicích z Čechůvek do Kralic na Hané, z Radslavic do Grymova, z Rokytnice do Předmostí, mezi Bernarticemi a Bukovou nebo Šumperkem a Rudou nad Moravou, případně v okolí Olšan u Prostějova.
Aktuální seznam dopravních omezení kvůli opravám ZDE |
Další zhruba jeden a půl miliardy investuje do oprav i Správa železniční dopravní cesty. Kromě přejezdů jde například i o práce v souvislosti s rekonstrukcí olomouckého nádraží, které uzavřou podjezd ve čtvrti Pavlovičky. Další více než miliardu pak utratí za opravy dvacet míst i Ředitelství silnic a dálnic.
„Akcí je letos opravdu hodně. Tou největší je určitě oprava jižní části silnice přes Červenohorské sedlo, kde kvůli tomu musí být od dubna do listopadu úplná uzavírka a objížďka je hlavně pro vysoká nákladní auta docela dlouhá,“ popsal ředitel olomoucké krajské správy ŘSD Martin Smolka.
„Druhou největší by pak měla být za zhruba 310 milionů korun oprava a modernizace rychlostní silnice R35 v úseku od začátku hranice okresu Šumperk do Mohelnice. Kromě nového povrchu tam plánujeme dát i nová moderní svodidla Dále jde také o pokračování oprav Velkomoravské ulice v Olomouci či silnice I/48 od Bělotína směrem na Nový Jičín a na R46 mají začít práce na druhé polovině modernizace mimoúrovňové křižovatky u Brodku u Prostějova,“ dodal.
Nový informační systém ukáže aktuální uzavírky i objížďky
A aby toho nebylo málo, kolem čtyřiceti obcí v kraji bude letos stavět či rozšiřovat kanalizaci.
„Bude proto docházet ke značným omezením. Na hejtmanství jsme zřídili řídicí pracovní skupinu, která koordinuje plánované akce tak, aby byly negativní dopady na plynulost dopravy co nejmenší. Situace ale nebude jednoduchá a letošní rok bude vyžadovat trpělivost a pochopení především ze strany řidičů,“ uvedl hejtman Rozbořil.
Lidem má mimo jiné pomoci nový informační systém, který kraj spustil na svých stránkách a nabízí seznam probíhajících i plánovaných oprav včetně termínů, uzavírek a z toho vyplývajících objížděk. Údaje jsou dostupné jak pro celý region, tak i v rámci okresů.
„Je přitom třeba připomenout, že objízdné trasy nestanovuje Olomoucký kraj. Lidé si někdy stěžují, že objížďky jsou zbytečně dlouhé a existuje kratší trasa, ale při určování se zohledňuje řada různých faktorů, jako třeba stav silnic, nosnost mostů a další,“ upozornil hejtman.
