Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Unikát silničářského muzea: historický „pneuservis“ pro povozy

  13:11aktualizováno  13:11
Když sehnal šéf šumperských silničářů Roman Bednář takzvaný kololis, jeho srdce nadšence do všeho, co souvisí se stavbami a opravami silnic, zaplesalo. Dnes je kololis jedním z nejcennějších exponátů nově otevřeného Muzea silnic ve Vikýřovicích na Šumpersku.

Zřejmě jediný dochovaný exemplář kololisu v Česku. | foto: Rostislav Hányš, MF DNES

"Druhý takový exponát v republice není," řekl Bednář. Za desítky let nasbíral řadu exponátů, z nichž mnohé se do muzea ani nevešly.

"Kololisy byly kdysi téměř v každé kovárně u cest, kudy projížděly formanské vozy. Kováři na nich opravovali loukoťová kola, takže z dnešního pohledu by se dalo říct, že šlo o jakýsi pneuservis," vysvětlil Bednář.

Cenný exponát získal náhodou. "Projížděl jsem jednou Svébohovem na Šumpersku, když tam televize točila nějaký pořad o kovářích. Kololis měl majitel zrovna venku před domem. Nádherný kousek. S majitelem, potomkem zdejšího kovářského rodu, jsem se domluvil na koupi, i když tehdy bylo muzeum jen mým přáním," vyprávěl Bednář.

Přesvědčil silničářské odboráře, že by bylo dobré tak cenný kousek koupit. "Oni uvolnili peníze z tehdejšího fondu kulturních a sociálních potřeb. Pochopili, že jde o mimořádnou věc, kterou už se nemusí podařit nikdy sehnat," popsal Bednář.

Venku nechybí řada silničářských aut, z nichž sněhová fréza s tankovým motorem čistila silnice ještě před několika lety. Návštěvníci si mohou prohlédnout také sbírku historických patníků.

Mezi exponáty muzea jsou i silničářské sáně.

Mezi exponáty muzea jsou i silničářské sáně.

V kryté expozici umístěné uvnitř bývalé stáje selského dvora ze sedmnáctého století jsou vedle řady jiných exponátů také silničářské sáně z počátku dvacátého století nebo nejčastější pomůcka dávných cestářů: dřevěné kolečko se žulovými kostkami.

Lidé také uvidí, že první pluhy čistící silnice tahaly v minulosti koně.

"Z "koňského" pluhu jsou ale v expozici jenom torza. "Vůbec se sháněním kovových exponátů ze silničářské historie je to v Česku složité. Většinou zmizely ve vysokých pecích v době, kdy komunisté vyhlásili sběr kovů jako úkol pro hlídky takzvaného Reflektoru mladých. Ti brali bohužel svůj úkol velmi vážně," popsal Bednář.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Součástí slavnostně otevřeného areálu Střední průmyslové školy automobilní a
Špičkové dílny a učebny. Technickým školám pomohou stovky milionů i firmy

Stovky milionů korun z několika zdrojů mají v následujících letech pozdvihnout technické střední školy v Olomouckém kraji na špičkovou úroveň. Výuku má zlepšit...  celý článek

Řidič nákladního auta převážející bagr vjel u Prostějova pod příliš nízký...
Bagr spadl z korby náklaďáku pod nízkým mostem, řidič přehlédl značku

U silně poničeného bagru, který srazil z korby nákladního vozu náraz do příliš nízkého železničního mostu, zasahovali o víkendu hasiči z Olomouckého kraje. U...  celý článek

Vizualizace viladomů, které developeři plánují postavit v Olomouci na Lazcích u...
Lidé se bojí dalšího „Mačkalova“, proti developerovi podali 139 odvolání

V olomoucké čtvrti Lazce vrcholí spor o budoucnost pozemku u řeky. Developer na něm chce stavět takzvané viladomy, část místních je ovšem proti a plán...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.