Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Vlak poškozený kameny na kolejích čeká oprava, škoda je čtvrt milionu

  14:24aktualizováno  14:24
Oprava v podobě přesoustružení kol čeká v nejbližších dnech vlak společnosti Leo Express, který v sobotu odpoledne u Olomouce najel v rychlosti kolem 160 kilometrů za hodinu na kameny. Ty dala na koleje trojice dětí. Podle dopravce případ dokazuje, že koridorové tratě by měly být lépe zabezpečené.

Mírné poškození kol vlaku společnosti Leo Express, který v sobotu 4. března 2017 odpoledne u Olomouce najel v rychlosti kolem 160 kilometrů za hodinu na kameny, které na koleje položila trojice dětí. | foto: Leo Express

„Došlo k mírnému poškození kol, takže jednotka mohla zůstat v provozu v plném rozsahu a nebylo nutné přikročit například ke snížení rychlosti. Nicméně ji pravděpodobně už v příštích dnech pošleme na přesoustružení kol. Celkově jsme škodu vyčíslili na zhruba 250 tisíc korun,“ nastínil generální ředitel Leo Expressu Peter Köhler.

Podle policie položili kameny na hlavní trať mezi Prahou a Olomoucí v obou směrech tři chlapci ve věku 12 až 14 let, a to nedaleko obce Štěpánov.

„Na hlavním nádraží v Olomouci, kde souprava následně zastavila, bylo zjištěno, že všech 24 kol bylo poškozeno vrypy a stejným způsobem byl poškozen i kolejový svršek v místě, kde děti položily kameny,“ nastínila policejní mluvčí Miluše Zajícová.

Trestní stíhání nehrozí, placení škod a pokuta ano

Policisté událost vyšetřují jako trestný čin obecného ohrožení, trojice chlapců se ovšem trestu z její strany příliš bát nemusí, protože jim ještě nebylo patnáct let.

„Vzhledem k jejich věku bude případ pravděpodobně odložen,“ potvrdil policejní mluvčí Petr Piňos.

Dá se nicméně očekávat, že minimálně část škody bude po chlapcích, respektive jejich rodičích, požadovat pojišťovna, u které je dopravce pro podobné případy pojištěn. Kromě toho navíc hrozí pokuta od Drážního úřadu za vstup do prostoru kolejí, které jsou vedeny jako prostor veřejnosti nepřístupný.

„Ve správním řízení je za to možné udělit pokutu až deset tisíc korun,“ nastínil mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.

Dopravce: Koridory by měly být zabezpečené stejně jako dálnice

Podle šéfa Leo Expressu je událost další připomínkou toho, že by se koridorové železniční tratě měly lépe zabezpečit.

„Apelujeme na ministerstvo dopravy, aby se koridory zabezpečily minimálně na úroveň dálnic. To znamená oplocení poblíž obydlených míst a mimoúrovňové přejezdy. Tak, aby nebylo možné se jednoduše dostat ke kolejím. Koneckonců jde o požadavek Evropské unie, který se v České republice neplní,“ uvedl Köhler.

Vlak společnosti Leo Express

Vlak společnosti Leo Express

„Pokládat kameny na koleje nepokládáme za klukovinu, je to velmi nebezpečné. Jen díky kvalitě jednotky a pevnosti oceli kol nedošlo k vážnějším následkům včetně možného vykolejení vlaku plného cestujících,“ dodal.

Mluvčí Drážní inspekce Drápal potvrzuje, že překážky na kolejích včetně kamenů mohou být pro některé moderní osobní vlaky výrazně nebezpečnější než pro starší soupravy.

„Moderní soupravy jsou lehčí konstrukce a vpředu navíc nemají těžkou lokomotivu jako klasické starší soupravy. Riziko vykolejení je u nich tudíž vyšší, zvláště pak ve vysokých rychlostech,“ shrnul Drápal.

Autor:



Nejčtenější

Primátorka Prostějova podala trestní oznámení na aktivistu Jakuba Čecha

Patnáctiletý student Jakub Čech při videochatu na iDNES.cz (14. dubna 2016)

Primátorka Prostějova Alena Rašková požaduje 50 tisíc korun po mladém aktivistovi Jakubu Čechovi, který zveřejnil, že...

Při tragické nehodě v Olomouci řídil bývalý hokejový reprezentant Kunce

Řidič v olomoucké Wolkerově ulici narazil do sloupu veřejného osvětlení. Mladá...

Řidičem, který v noci na pátek narazil v olomoucké Wolkerově ulici do sloupu veřejného osvětlení a spolujezdkyně na...



VIDEO: Tahače vezly padesátimetrový náklad přes Červenohorské sedlo

Pohled na jízdu dvou více než padesátimetrových souprav přes zatáčky na...

Velkou dávku preciznosti a technického umu museli předvést v uplynulých dnech pracovníci specializované firmy, která...

Vědci odhalili, jak lék pro alkoholiky zabíjí rakovinu. Přidali měď

Model molekuly disulfiramu, který je účinnou látkou léku Antabus používaného...

Po sedmi letech bádání zmapoval mezinárodní tým v čele s olomouckými vědci způsob, jak lék Antabus používaný desítky...

Jak ze 70. let, kritizuje dopravní psycholog novou podobu olomoucké třídy

Dopravní psycholog Matúš Šucha komentuje problematické aspekty nové podoby...

Ulice degradovaná za 80 milionů z reprezentativního bulváru na místo určené pouze pro přesun autem či tramvají. Takto...



Další z rubriky

Výstava ukazuje vzácný atlas z dob Rakouska-Uherska s olomouckými kořeny

Olomoucká Vědecká knihovna vystavuje unikátní školní atlas vydaný ve 2....

Výstavou Vědecké knihovny v Galerii Biblio si Olomouc připomíná dvousté výročí narození zdejšího významného nakladatele...

Na nového majitele jesenického Hardu už míří první žaloby kvůli odstupnému

Justice, talár, soudce, zástupce, soud, spis, trest, odvolat

Bývalí zaměstnanci závodu Hard Jeseník podali na společnost, jejímž novým majitelem se stala nedávno firma Moravia...

Spadlá trolej zapálila lokomotivu, tři stovky lidí musely přestoupit

Spadlá trolej propálila u stanice Hranice na Moravě střechu lokomotivy...

Nečekanou komplikaci musely řešit více než tři stovky lidí, kteří cestovali ráno vlakem z Moravy do Prahy. U stanice...



Najdete na iDNES.cz