další kretén

Třeba si zpíval: vezu klády, k lesu zády, hrozí pády ... . A nestihnul to.

Několikanásobný pokus o vraždu... Fakt si ti profíci neuvědomují, že vlak nezastaví na fleku a neví jak se chováme na železničním přejezdu?

to se mu to vyplatilo, spěchálkovi, pardón profesionálnímu řidiči.

A proč je rozmazaná RZ tahače ? To se jako nesmí vědět, kteří řidiči jezdí bez ohledu na předpisy

Už mě někdy ta korektnost v podobě ochrany pachatelů začíná s.t.

Za to novináři nemůžou, na to máte zákon na ochranu osobních údajů a tahanice které by následovaly po zveřejnění bez souhlasu majitele nestojí za to a žádat o to - kvůli bouračce je nesmysl, ne? Tohle je nejsnadnější cesta. JO, otázkou bude, jak bude zpravodajství vypadat, pokud projde zákon co chce Brusel. To pak budou potřebovat povolení majitele vlaku, povolení majitele přejezdu, majitele návěsu......

Asi řidič zapomněl,že není nesmrtelný. Jako,že to riskne s osobákem,no ale s nakladním autem, plně naloženým, to už je s prominutím v.l

To nám ty Regionovy pěkně ubývají, to už tak třetí rozmlácená za měsíc ne?

Kéž budou ubývat i nadále. Tím neříkám, že nehoda je ideálním způsobem, právě naopak. Třeba se někomu rozsvítí v hlavě, protože zakonzervovat vozidlo nemoderní už v době vzniku (řada M152 vznikla kolem r. 1970) jeho zásadní rekonstrukcí (přičemž přišlo o svůj snad jediný klad - možnost sólo provozu s kapacitou autobusu) na další desetiletí za těch pár míst v Šumperském Parsu nestálo...

Teda tomu šoférovi bych sebral i občanku. Zbytečně se vyhazují peníze za instalaci závor, když hlupáci s profesním půkazem nerespektují ani kříž nebo výstražná světla.

Tak spíš ty peníze za šraňky nejsou vyhozené, že?

Njn, neproklouz.

Koukám, že mašinfíra motoráčku Regionova je pěkně rizikové povolání. Na druhé straně 7 cesťáčků, to by snad bylo lacinější je rozvážet meďourem

Přesně. Vždy když čtu podobné články o tom jak všichni 3 (zde 7) cestující vyvázli bez zranění myslím, že by bylo levnější je vozit taxíky.