Tentokrát všichni přežili a snad budou i bez trvalých následků. Skoro se mi chce říct "paráda", i když jde pořád o čtyři zraněné a dvě kupky šrotu.
Že mladík nezvládne řízení, je asi jeden z nejčastějších důvodů nehod, kdy auto ve vysoké rychlosti vyletí ze silnice, nebo vrazí do někoho jiného. Řidičák na zkoušku by asi nebyl od věci už proto, aby každý kdo jej má, jezdil s neustálým vědomím, že ještě není řidič a je vlastně pořád v podmínce. Magory to nezastaví, ale tohle bývají normální kluci s přehnanou představou o vlastních schopnostech. Většina z nás jsme byli podobní a díky štěstí, třeba menší potřebě riskovat, slabším autům a přecejen schopnostech poučit se z přestátých řidičských chyb, jsme se naučili jezdit, aniž bysme u toho někomu ublížili. Nevidím ale důvod dávat klukovi co je mu osmnáct do ruky papíry s tím, že po pár hodinách s instruktorem teď už může jezdit sám a dovolit si to co dospělý řidič. To bych mu ty papíry raději dal o rok dřív s tím, že do plnoletosti může jenom s tatínkem, nebo jiným plnoletým člověkem s řidičákem, který ho bude krotit, upozorňovat, učit, no a v rozmezí roku až tří jít na druhou zkoušku (jenom praktickou aby se znovu nebuzerovalo s testy, zdravovědou, technikou,.....) a po zkoušce dovolit jezdit v noci, jezdit stejnou maximálkou jako ostatní, jezdit do zahraničí, smět řídit služebně, sundat z auta povinné "Z". No a kdo by neměl ochotného dospělého, tak to stejné od osmnácti, jen smět jezdit sám. Kdo to nestihne do tří let, tak pěkně odevzdat řidičák a znovu.
Já jako kluk bych to uvítal, i když jsme stejně jezdili po polních cestách už od chvíle kdy jsem došáhl na pedály. Prostě autoškola za těch pár lekcí z člověka řidiče neudělá a pak z ní vypadávají lidé, co jezdí až do důchodu jako při závěrečkách, protože nemají motivaci se zlepšovat, hazardéři, co si myslí že oni už se zlepšili a pak ti co to se štěstím a rozumem vzali za správný konec. Těch ale není takové procento, aby se ti dva předchozí případi dali ignorrovat.
