Perpetuum mobile?

Ve vzduchu vírník, na rozdíl od vrtulníku, využívá princip autorotace - rotorové listy roztáčí už jen vítr. Na rozjezd stačilo asi padesát metrů a jsme nad zemí

Perpetuum mobile? A ten letecky benzin nebo Natural je k čemu?

Ve vzduchu vírník, na rozdíl od vrtulníku, využívá princip autorotace - rotorové listy roztáčí už jen vítr. Na rozjezd stačilo asi padesát metrů a jsme nad zemí

Na pohon tlačné vrtule :-)

Ještě než se rozjedeme po startovací dráze, která v Bochoři zůstala po zrušené vojenské základně, roztočí pilot lopatky rotoru. To je ale naposledy, kdy je k tomu zapotřebí motor. Ve vzduchu vírník, na rozdíl od vrtulníku, využívá princip autorotace - rotorové listy roztáčí už jen vítr. Na rozjezd stačilo asi padesát metrů a jsme nad zemí.

A ještě se pane redaktore vrátit na ZŠ a zopakovat fyziku! bez energie odevdané tlačnou vrtulí by to létalo stejně dobře jako kovadlina. Tak totiž vzniká ten "vítr" :-D

Bez energie odevzdané tlačnou vrtulí by to létalo jako kluzák, ne jako kovadlina.

A mimochodem, zde se myslí přímý náhon rotoru.

létající auto to není ani omyle! leda tak vírník s kabinou

Je to virník na cestu. si to přečti ještě jednou a pořádně.

Jestli tohle (ve smyslu "letajici auto") bude nekdy masove rozsirene, tak to bude mrtvych tuplovane ... Ale jinak pekna vecicka.

Létající auto /jezdici letadlo/ je slepá cesta vývoje kterou se čas od času někdo snaží znovu prošlápnout. Většinou to skončí strojem který spojuje nevýhody obou konstrukcí tak že to nakonec špatně léta a ještě hůř jezdí. Pri tom všem pesimizmu je ale nutné panu Březinovi přiznat že jeho konstrukce me osobne dava nejvíce smyslu ze vsech co jsem kdy videl. Neboť letové vlastnosti oproti normalnim virnikum zůstávají nezměněny a pokud pozemní pohon je schopen zajistit přepravu z garaze na letiště pak palec nahoru. Samozřejmě stále zůstává otázka zda to stoji za ta přidaná kila co je pak nutné vzit s sebou nahoru a pak tez cena. . .

Článek o velmi zajímavém výtvoru ( samozřejmě žádné novince - psávalo se o vírnících již v sedmdesátých letech např. ve VTM) je totálně zabitý autorem, a vrcholem je to video!

Jinak panu Březinovi přeji mnoho úspěchů a moc mu závidím splněný sen o kafíčku na Václaváku. Borec!.

Nechci být rýpal, ale zřejmě tu někdo porušil letecké předpisy. A ještě se sám usvědčil. Jestli se neplatu tak pod 300 metrů se nad zastavěnou oblastí létat nesmí.

http://www.caa.cz/navody/stiznosti-na-provoz-letadel

S výjimkou vzletu, přistání, nouzové situace a dále na povolení. Jste si jistý, že si o to povolení nepožádal?

Gratuluji panu Březinovi! jsme na prahu revoluce :) kdo by chtěl jezdit po těch zacpaných silnicích že :) podle mě skvělý nápad!

Opravdu profi video, jako by to točila má čtyřletá dcera, možná horší.

Co to muselo dát práce, a přitom taková blbost ...... :-)

Proti větru letíme rychlostí 180 kilometrů za hodinu, zpátky do Bochoře už se vracíme podstatně rychleji .

Rychlost protivětru ? zpátky do Bochoře už se vracíme podstatně rychleji ? Kolik ? 250 km/h plus ?

Pak Březina vypne zadní motor. Kolik motorů má vírník ?

U vrtulníku by to znamenalo krizovou situaci, ale rotor vírníku poháněný větrem se točí dál. I to z něj dělá vcelku bezpečný stroj.

rotor vírníku poháněný větrem ????

„Vírníku nevadí vítr, déšť, sníh ani vichřice."

Ideální stroj pro výzkum hurikánů .

Trochu jako časopis Hrom.

Klid, paní redaktorka vystudovala nejspíše Fakultu žurnalistiky, technické obory jí jsou vzdáleny asi tak jako mně chov ovcí. Napsala článek o nadšenci, který si postavil vírník, jí se to evidentně líbilo. Jenom neví, jak to funguje a že je to v podstatě velmi zastaralý druh létajícího stroje, jehož jedinou výhodou je to , že je o dost levnější než vrtulník.

Mno, levnější není. Pokud vím, tak Mamba se prodává za dva mega a vírník skoro za jednou tolik.

jednou tolik je stejná cena

my všichni dříve narození toto slovní spojení chápeme jako JESTE JEDNOU TOLIK

Přesně... :-)

je to začátečník. je přece moc krásné, že se tu lidi snaží dělat něco, co potřebují taky ostatní.

to já viděla vznášející se kapsli a ta létala s člověkem na palubě a nejprve taky se rozjížděla jako auto. krásné.

Hm, vírník. Špatné auto a ještě horší letadlo. Nic nového pod sluncem.

škoda, že nemůže vzlétnout a přistát na místě jako vrtulník.

Přistát ano, jen to dost drncne.

Létající možná, ale k autu to má hodně daleko. Kompromis rozdílných požadavků na silniční a letecký provoz.

kdyby to v dražší verzi mělo 4 kola jako auto, tak by to mohlo bezpečně brzdit v zatáčkách a mohla by se povolit vyšší rychlost, k tomu trošku větší baterii, ale zas by to bylo celkově těžší a ne tolik úsporný. snad až budou ty plánované lepší Lion baterie. věřím, že v budoucnosti to jako auto bude lepší.

Ani auto ani vrtulník, jen pojízdné létající "vajíčko" .

ať se na mě nikdo nezlobí, ale tohle na SILNICI nepatří ...

bylo by dobrý dopsat proč, abysme názoru rozuměli všichni

myslím, že ta popisovaná rychlost kolem 40 není jen tak náhodná, ale v podstatě maximální ... a jestli i v ní vjede do normální zatáčky, tak se to celé převrátí.

ok. jestli to chapu. tak na silnici nepatri. protoze zdrzuje provoz jestli bezne nejede ani 40.

tak ja bych jim fakt doporucil 4 kola dal od sebe a mohlo by to byt vyrazne lepsi nez ted.

Takže na silnici nepatří kola, mopedy, traktory, kombajny, kočár s koňmi, chodci, traktůrky na údržbu zeleně v obcích...

V rozhovoru v rozhlase říkal, že to jede v podstatě 25km v hodině. Tomu se dá věřit. Do normálního provozu to rozhodně nepatří. Homologaci to nemá jako auto, ale spíše jako stroj se speciálním určením. Aby to dostalo homologaci jako auto muselo by to absolvovat spoustu testů, splňovat bezpečnostní požadavky a tak. To nemluvím o případném střetu s cyklistou nebo chodcem i když v této rychlosti je to skoro nemožné, tedy pokud cyklista nenarazí do vírníku. Ostré hrany vrtule by nikdo do běžného provozu neschválil. To, že to dostalo RZ neznamená, že se s toho stalo auto. Je to opravdu poměrně mizerný létající stroj se spoustou nevýhod a ještě horší auto. Za ty peníze, které to stojí je to jen zábava pro pár bohatých. Vývojově je nepravděpodobné, že by se to někam posunulo. Vírníky překonala letadla i vrtulník. Létajícím autem se dá snad nazvat to co postavil, nebo staví ten konstruktér na Slovensku. To je praktičtější a má to jakous takou budoucnost.

Na silnici nepatří ti, co spěchají.

a to jako proc?

Autovírník nepatří na oblohu. Používají ho ti, co spěchají.

Na silnici nepatří ti co kochají..

Spěchání při dodržování bezpečnosti nikoho neomezuje, což se o loudání říct nedá..

Zvláštní názor