Zeptám se jinak - a jel ten po hlaní předepsanou rychlostí? Téměř denně používám sjezd Olšany, kde je na dálnici 90, ale dodržuje ji tak 10% řidičů (i autobusáci firmy, jejichž kolegové z té stopky na dálnici najíždí, tam jezdí nad limitem...). Takže zastavíte na stopce, rozhlédnete se a vyjedete. Pak přiletí někdo (v době vašeho rozhlížení za zatáčkou) rychleji než by měl, do levého neuhne, bo tam sviští ještě rychlejší hovado a vy máte na triku nedání přednosti v jízdě...

Pokud vím, tak u nehod se zraněním či usmrcením se posuzuje znalecky i to, zda měl řidič z vedlejší šanci vidět vozidlo na hlavní včas. Na dodržování maximálky zcela nesejde, respektive je tam uvedeno "výrazné překročení", jež je nad 170 % povolené rychlosti.

Počtěte si třeba tady http://www.dopravniinzenyrstvi.cz/clanky/nedani-prednosti-vozidlu-jedoucimu-nedovolenou-rychlosti/

Máš opravdu svérázné pojetí vnímání bezpečnosti na silnicích.

Kdyby ses do toho aspoň kouknul, tak rychle zjistíš, že článek je od doc. Ing. Jindřicha Šachla, CSc z Fakulty dopravní ČVUT, který podrobněji rozebírá právní stanovisko (č.j. 7 Tdo 38/2009) Nejvyššího soudu. A při podrobnějším přečtení bys pomaleji zjistil (ač za to ručit nemůžu), že můj text v předchozím příspěvku je jen drobnou volnou citací z tohoho textu - takovou popiskou, o co jde.

Kdyby všichni jezdili jako já, žádné nehody by nebyly a dopravní policie by byla ještě zbytečnější.

Už jenom rozdíl v přístupu v této diskusi: pro mě je důležité dát přednost X pro tebe je důležité zastavit na stopce.

Tomu je zbytecny cokoliv vysvetlovat.

Nejenze neumi jezdit, ale ono tam toho neni moc ani celkove.

Se taky nesmite rozjizdet jak snek.

Možná, že jsem to tady už někdy v minulosti psal, ale když měla dcera před lety ještě mokré papíry, tak jezdila jako z reklamy na autoškolu. Kupř. na stopce skutečně zastavila, rozhlédla se oběma směry a v tom prásk, do kufru se nám podíval nějaký strejc v omlácené Feldě.

Když jsem na něj vylítl, dcera ta byla úplně vyklepaná, aby mi vysvětlil, jak se mu to mohlo stát, tak se mi dostalo naprosto odzbrojující odpovědi: "Proč nejela? Tady nikdo nezastavuje, projede tady jedno auto za čvrt hodiny..."

Když přijeli policajti, tak jsme ho vybídl, aby se jim pochlubil svými pravidly silničního provozu a řekl jim ten důvod, proč nebrzdil a nejdnou tu byla verze o "oslnění".

Tolik asi k tomuto tématu.

............vychytralost našich řidičů nezná mezí. Prodali by vlastní matku. Ale ono je to ve světě ještě horší.....

No ona je to teď móda na stopce jen trochu přibrzdit a pokračovat v jízdě. Řidičům chybí dril dřívějších autoškol, tam se za "maličkosti" jako úplné nezastavení na stopce, nepoužití blinrů při změně jízdního pruhu, atd. tvrdě vyhazovalo a pak chybí bývalá represe od Policie, která po těchto "maličkostech" šla a pokutovala je.

A není to občas jedno? Kolega takhle nabral pipinu, která sice na stopce předpisově zastavila, ale pak, spokojeně kecajíc do mobilu, se mu rozjela kousek před čumák a bác ho. Jezdím docela pravidelně přes místo, kde je stopka u nájezdu na výpadovku, ale pokud je pár sekund volno a vidět je tam dobře, tak je lépe nezastavit, protože jinak se také může stát, že kvůli tomu zastavení budete čekat další minutu až dvě. To jsem odkoukal od místních, když jsem tam začal jezdit za svojí nynější drahou polovicí.

Hlavní nedostatek je v tom, že značky Stop jsou umístěny (relativně) trvale, kdežto podmínky rozhledu se mění - nejčastěji vegetací.

Takže máme křižovatky se Stůj a křižovatky s "pouhým" Dej přednost a na obou vzniká stejná potřeba zastavit, když je výhled zarostlý kukuřicí, a naopak nevzniká potřeba zastavit při dobrém výhledu po sklizni.

Takže nikoliv kvůli nezastavení na stopce, nýbrž kvůli nedání přednosti. To si neplete jen titulkář, ale často i cajti.

Ale tím nezastavením ten problém začíná, to si pletou často zase řidiči. Jinak za příčina byla mezi ušima řidiče volva!

Nezastavením žádný problém nezačíná. Přednost lze dát i bez zastavení.

Jardo, pokud tam máš stopku, máš zastavit a šlus!

To přece nerozporuju. Tvrdím, že nezastavením žádný problém nezačíná a zastavením není vyřešen. Viz příspěvek pana Zelinky výše.

Rozporuješ stopku, argumenty máš jako Bača! Tam je prostě jednoznačné, že při zastavení by měl v tom volvu čas na zjištění, že mu po hlavní někdo jede. Pokud vím, tak se dávají na špatně přehledné křižovatky. I když vnímám silné přeznačkování našich silnic, tak ale toto respektuji!

A já vím, že se dávají i na křižovatky, které jsou špatně přehledné jen někdy. A vím, že raději zastavím i bez stopky na křižovatce, která je špatně přehledná, takže bych nestihl vyhodnotit.

Mimochodem v celém článku není zmínka o tom, že na stopce nezastavil, pouze opakují, že nedal přednost.

Je to v titulku!

Výborně! To je mimochodem právě to, na co jsem narážel.

A ten novinář to měl asi od koho? Od policie a tedy z relevantního zdroje na rozdíl od nás! Značka P06 ti jasně přikazuje, že máš zastavit, když nezastavíš jsi v audině!

Značka P06 přikazuje zastavit, ale _hlavně_ přikazuje dát přednost.

Když nedáš přednost, jsi v audině!

(Titulkář si to vycucal z prstu, to je jiná osoba než autor.)

Zastavením na stopce se právě dá přednost tomu, kdo ji má mít. Takže opravdu kvůli nezastavení na stopce.

No, nedat přednost se dá i bez stopky...

Jenže tady ta stopka byla, víš?!

A k čemu máme značku Dej přednost?

Zastavením na stopce se přednost nedává. Přednost se dává nezahájením jízdy nebo nepokračováním v jízdě.

Zastavení na stopce má jediný účel, a to dát řidiči víc času na zhodnocení situace (potažmo snížit jeho rychlost při vjezdu do křižovatky).

http://www.dopravni-znaceni.eu/znacka/St%C5%AFj-dej-p%C5%99ednost-v-j%C3%ADzd%C4%9B/P06/

Takže Jarouši, čti a nezlob, bo nemáš pravdu!

Takže se Lubouši zkus zamyslet, kde a proč se značka Stop osazuje.

A jestli řídíš, tak si jich všímej a zkus posoudit, jestli opravdu všude a vždycky plní funkci, pro kterou byla zavedena.

Předpisy a význam značek znám, tohle netřeba. Spíš se podívej do zákona 361/2000, co znamená dát přednost. O zastavení tam není nic a oni dobře věděli, proč zvolili jinou formulaci.

Posuzováním zda byla nebo nebyla dopravní značka osazena správně v souladu s její funkcí si mnozí zadělávají na cestu do rakve. Dopravní značení se má především respektovat. Na vojně jsem sice nebyl, ale je to asi podobné s "vykonej rozkaz, ztěžuj si potom"!

Pokud je na křižovatce značka P06, tak se nedá o nezastavení diskutovat!

Tak, tady to máš:

§ 22

Jízda křižovatkou

(4) Na příkaz dopravní značky "Stůj, dej přednost v jízdě!" musí řidič zastavit vozidlo na takovém místě, odkud má do křižovatky náležitý rozhled.

1) už jsem jednou psal, že to nerozporuju.

2) to, že posuzuju oprávněnost dopravní značky, nemusí znamenat, že ji nerespektuju