Mají datum, čas, úsek, mají mýtné brány které čtou každé auto, tak kolik jich tam v tom úseku a čase asi tak mohlo projet?

Pisou 10 minut po devate... Za tu minutu může nějakým usekem projet i 40-60 kamionu. A to, že kamera precte informace o tom, že je zaplaceno mýto, neznamená, že jde zjistit, co to je za kamion. Nevím ale, co přesně mytny system cte...

Kamera vepředu, kamera vzadu. Náklady cca 4 tisíce, montáž a natahání kabelů pro člověka, co to dělá poprvé, tak 20 minut.

:-)))) Jasně, 20 minut :-))) Možná tak když ty kabely přilepíte tavnou pistolí na obložení viditelně zevnitř a i tak pochybuju, že by se to stihlo. Kolik aut má připravenou montáž na dvě kamery - navíc na dvě (asi čínské) kamery za 4000? Možná tak na firemní, ale za 40.

Poznávám neklamný rukopis polského řidiče kamionu.

Tak řidiči kamionů přece nejsou tak ubohý aby koukali na cestu; nedejbože do zrcátek?!? Obzvlášť když mají na palubce notebook s nějakým pěkným filmem...

pokazde se najde trouba který tohle napise,to je neuveritelne

Ono přechodné žluté vodorovné dopravní značení ostatně respektuje málokdo. Je ovšem otázka, zda úmyslně nebo z neznalosti. Stačí se projet na výjezdu z Prahy po D11 kde už zhruba půl roku probíhá rekonstrukce. Vozidla přijíždějící ve směru od D10 by měla v jim určeném pruhu zůstat až do místa, kde je provoz ve směru na Hradec sveden do protisměru. Jezdím tam několikrát týdně a 90% řidičů přede mnou to švihne přes plnou žlutou do pravého pruhu. A to nejen řidiči osobáků u kterých můžeme profesionály pouze odhadovat ale i řidiči kamionů kteří by měli 361 znát jako profesionálové. Přál bych jim někdy se vžít do kůže řidiče přijíždějícího od Štěrbohol který najednou zjistí že mu to druhý řidič zavírá doprava!

Neukázněnost některých řidičů osobáků není tak nebezpečná jako nepozornost řidičů kamionů.

Po dvou týdnech? Aby byla jistota, že všechny smyčky na palubních kamerách už budou přepsané? Achjo.....

Tomu se říká úmysl.