To není žádná dálnice! I když to tak někdo označuje. Není tam odstavný pruh a dva metry od krajnice jsou stromy bez svodidel. Kdyby ta polňačka měla parametry dálnice, tak se to pravděpodobně nestalo. Kamion by stál mimo jízdní pruh...

i když s Vámi souhlasím wikipedie je asi pod patronátem řsd:-) P

Dálnice je všeobecně charakterizována svými vlastnostmi:

návrhová rychlost přes 100 km/h, maximální povolená rychlost se v jednotlivých zemích světa liší

kategorijní šířka čtyřpruhé dálnice průměrně 27,5 metru

výhradně mimoŕovnové křižovatky

připojovací a odbočovací pruhy v maximální předepsané délce

směrové oblouky, stoupání a klesání musí dodržovat určité parametry pro daný typ terénu

střední dělicí pás a krajnice musí dodržovat předepsané šířky

Každá země má pro výstavbu dálnic na svém území mírně odlišné parametry, ale tento základ musí splňovat všechny.

Vzdycky naboura jeden autobus z milionu a spousta hysterek bude zase mesic resit poutani v autobuse

Kdyz sockou jedu nahodu jednou za pet let, tak se samozrejme taky nepoutam.

Za naseho mladi pasy ani nebyly, zadne hystericke slunickar to neresil a zijeme vsichni, tak se laskave vzpamatujte.

"zijeme vsichni"

Jo, kromě těch lidí, kteří se zabili při autonehodě, ale ti na iDnes moc nepíšou.

Vůbec nerozumím tomu, proč se lidé v autobuse nepoutají. Vždyť v autě to dnes považuje za samozřejmost téměř každý. V čem je ten autobus tak jiný? Osobně mám nepřipoutaný v autobuse na dálnici divný pocit (například linka 100 v Praze). Pokud jedu dálku s dítětem, preferuji dopravce, který umí nachystat na sedadlo dětskou autosedačku (např. FlixBus).

ja zas nerozumim tomu, ze ma nekdo potrebu tohle vubec resit, sam se privazte a o druhy se laskave nestarejte.

Ano je to tak díky trenérovi, který byl důrazný a trval na připoutání kluků to dopadlo tak jak to dopadlo a též je dobře, že kluci po odchodu trenéra dopředu neudělali to co občas dělají děti jedoucí na školní výlet, že se odpoutají. Byl prostě důrazný a kluci věděli, že to s nimi myslí dobře.

Jezdim denne busem praha-mb po dalnici a temer nikdo se nepouta, charakteristicke cvaknuti neslysim. Je Jen jedna vyjimka a tou je hlaseni z reproduktoru o zakonne povinosti se pripoutat a to castecne na lidi funguje a cestujici se pripoutaji, bohuzel ten system hlaseni ma minimum tamejsich busu. Na trase take jezdi busy bez instalovanych pasu.

Řekl bych, že na to, abych po dosednutí na sedadlo zjistil, zda tam pás je, či není, a v kladném případě si jej hned zapnul, stačí IQ mírně nad 75.

Zajímalo by mne, jak si vyložit pojem "luxusní práce". Větší jazykovou zhůvěřilost jsem již pěkně dlouho nezaznamenal. Vypadá to tak, že pan trenér Roubíček je sice možná schopný kopálistický kouč ale četba a logické myšlení nikdy nebyly jeho šálky kávy.

Větší mentální zhůvěřilost než tento příspěvek jsem dlouho nečetl.

Dálnice bez odstavného pruhu

Je to překřtěná silnice pro motorová vozidla...

> Náraz ho vymrštil do uličky

Takže sám patrně připoutaný nebyl.

Třeba říkal, že mu náraz po dopsání smsky vymrštil mobil do uličky, a reportér to v záplavě informací trošku popletl

A pokud se tím ti kluci budou řídit i v dospělosti, nedopadnou jako Šural.

To bylo od vás poněkud zbytečné. Ani nevím, jestli se už přesně ví, jak k tomu jeho vypadnutí došlo.

Kontrola pásů v busu - velké uznání pro trenéra! Určitě je ve skupině kluků v busu spoustu zmatku, ale on pohlídal to důležité ve správnou chvíli.