Zcela v pořádku, provoz magistrátu s sebou pochopitelně nese potřebu parkování (ať už návštěvníků nebo zaměstnanců), a kde jinde než na svých plochách by to měl magistrát realizovat? Tam není problém.

Tento poplatek zůstává i přes zvýšení v porovnání s dalšími městy mimořádně nízký. Například v první zóně platí obyvatelé Prostějova méně než polovinu sazby, se kterou musí počítat občané Přerova, Kroměříže nebo Opavy.

A nechtějte ani vědět co stojí parkovací místo v Paříži, Londýně či New Yorku!

Potřeba magistrátu? Kolik služebních aut má magistrát?

Radní nebo zaměstnanci mohou použít veřejnou dopravu.

Zaměstnanci i návštěvníci jezdí samozřejmě normálně autem jako jiní lidí a je to zcela legitimní.

Stačilo dát do titulku "Město v Olomouckém kraji" a bylo by jasné, které :) To je vážně tragedie, co se z Prostějova valí.

Jak jinak, opět Prostějov...

44000 obyvatel a 439 veřejných parkovacích mist? Proč ty konšele nevypráskáte z radnice ven?

Město - samé potíže.

Ta logika je skvela, zabereme parkoviste , a zaroven predpokladame, ze na ostatnich parkovistich v centru se zvysi pocet volnych parkovacich mist.

Wow, to si nechte povesit nad uradem :-D

Taky nechápu tuhle logiku. Já předpokládal, že je to opačně. Asi mě stát naučil špatnou matiku..

Málo využívá? O lockdownu možná, jinak je narvané, takhle se řeší problém s nedostatkem parkovacích míst(a to jsou všechny), zaberete jedno z vytížených parkovišť pro sebe... to se už nevlezou na ten dvorek za radnicí?