Během montáže jeřáb spouštěl oběžné kolo přes tři podzemní patra a proces nakonec trval přes dvě hodiny. Jeřábník s partou pomocníků museli kolo složitě natáčet, protože mělo větší průměr, než byla šířka otvoru, kterým se spouštělo.
Ve strojovně uložili technici obří kolo na kolejový vozík, který přesunuli pod hřídel a soustrojí spojili, aby opět kompletní turbína mohla vyrábět elektřinu. Odborníci budou muset provést ještě další práce včetně montáže turbogenerátoru.
„Montáž potrvá ještě přibližně měsíc,“ odhadl vedoucí elektrárny Vítězslav Chmelař. Vlastní příprava a výroba nového oběžného kola podle něj trvala dva roky.
„Bylo to z toho důvodu, že nejprve bylo potřeba vyrobit desetkrát menší model, který se testoval v podmínkách simulujících běžný provoz. Potom se teprve vyrobily odlitky ve skutečné velikosti, které bylo potřeba s maximální přesností svařit a opracovat,“ vysvětlil.
Nové oběžné kolo je větší než původní a patří k největším a nejvýkonnějším v Evropě. Mimo jiné má více lopatek, místo sedmi devět, a i díky tomu tak nabízí vyšší účinnost umožňující vyrobit za rok o sedm milionů kilowatthodin elektřiny více, než to doposud používané, což představuje roční spotřebu zhruba tří tisíc domácností.
Kromě toho je také schopné pracovat v širším provozním pásmu, tedy i při malém průtoku vody, což jeho předchůdce neumožňoval.
