DSA používá vrtulníky EC135 T2+, OAMTC a ADAC to samé a to už asi hovoří za vše, že to bude dobrý vrtulník na záchranářské práce.

EC135 T2+ ma pokud vim homologaci pro nocni lety. Nevim, jestli to ma i Augusta. Ale zachranarsky vrtulnik ma byt maly a lehky, aby se byl schopen posadit i na tenisovy kurt. Diobre, je to jako kdyby Policie CR prestala pouzivat Octavie II a vymenila je za pouzite Passaty z roku 2000

na druhe strane ma CR (ve srovnani se silou ekonomiky) sit letecke ZS silne predimenzovanou

Absolutně nepochopitelný krok zpátky. Byl jsem svědkem několika nehod tam kde přistál žlutý vrtulník EC135 Kryštof. Viděl jsem na vlastní oči na sídlišti mezi auty, na lesní cestě mezi stromy, na ulici mezi dráty s elektřinou a mezi domy a dokonce i na malém náměstí a bylo toho víc. Tento "nový" velký vrtulník Agusta si bohužel neumím představit v těchto situacích. Jsem rád, že žiji v Hradeckém kraji kde máme žluté vrtulníky Eurocopter. Škoda, že opravdu a velice průhledně šlo zřejmě o velké peníze někomu kdo o tom rozhodoval a ne o zachráněné lidské životy.

Zdá se že nepoučitelně hloupý český úředník opět zvolil nejlevnější nabídku? Takže budou místo moderních vrtulníků staré klumpry, které rotorem umí useknout kebuli a k tomu je bude oproivozvat firma, která s nimi umí i slušně padat. No potěškoště. Že by podmazativ na odchodnou pana ministra Němečka?

Nemá jinou možnost. Vybrat nejlevněšího ve výběrovce mu velí zákon

Agusta A109 K2 je vrtulník, který nesplňuje normy EU a požadavky výběrového řízení. Z toho důvodu tento tendr řeší UOHS, který zakázal v Ustí podepsat smlouvu. V Olomouci byli zastupitelé ale rychlejší.

ATE je nakoupila od Švýcarů, kteří je prodávali právě z toho důvodu že již neplní normy na záchranářský vrtulník.

LZS v tomto státě fungovala perfektně s nejmodernějšími vrtulníky, tímto se vracíme celkem výrazně zpět.... Místo původních českých firem tu máme zahraniční, které tu budou provozovat 20 let starý šrot...

Chtěl bych v ČR české firmy!

Tak nějakou založte.