ak by boli zvodidla zapustene, ako sa tu mnohí rozculuju, pana pretekara by to zrejme vystrelilo a siel by pekne 3-4 krat cez strechu, takze si myslim ze mal podstate stastie v nestasti, ze 1. boli zvodidla hore a 2. ze ho netrafili. nabuduce uz asi s tuningovou fabkou na 175kach gumach nebude robit frajera a trafi sa v tej zakrute pekne vedla krajnice. howhg

Blbé na tom je, že svodidla bez té "náběhové" části, různá zábradlí a kolmé betonové mostky jsou u nás (zejména na silnicích nižších tříd) pořád ještě zcela běžnou záležitostí.

Taky by se mělo podívat na to, jak dlouho po haváriích bývají svodidla pokroucená, než je "někdo" opraví, a to včetně dálnic... Mezi Hranicemi a Olomoucí je několik úseků i desítky metrů dlouhých (asi po kamionech) pěkně zkroucených, tudíž nefunkčních...

Zbouráním takových nebezpečných svodidel řidič nezpůsobil žádnou škodu, protože jejich užitná hodnota byla záporná.

To se může stát když svodidla trefíte "proti srsti" tedy v protisměru.

Obecně jsou na to lepší svodidla lanové, akorát zas mají tendenci řezat motorkáře.

Jestli ta svodidla nebyla zapuštěná v zemi, tak si to doufám někdo odskáče za obecné ohrožení.

Podle Google map jsou tam ta svodidla bez té sestupné části, jen je to zatočené, nedivím se, že k tomu došlo. Řidič měl kliku.

Proč raději nenapíšete,že mladík jel jako prase?Ty svodidla za to nemohou,ale řidič ano.Něco se mluví o přizpůsobení rychlosti vozidla stavu a povaze silnice ...atd

Asi na to zábradlí "zapomněli" silničáři na jeho začátku a na konci namontovat tu sestupnou část, která tam je právě proto, aby se na ta svodidla nikdo nenapíchl, i když v případě toho mladíka bych nehovořil o řidiči, ale o hovězím za volantem. Nicméně, pokud byl dole strmej sráz, tak by ho to zase mohlo snadno katapultovat, jako letadlo, takže každé řešení má svá pro a proti.

Dva chladiče ve předu, protihluková úprava v motoru, to byla 1.9 TDI 74kW. Živé autíčko, škoda ho.