Projekty existují spolu s plány od roku 1985, sliby byly dány již několikrát ale peníze jaksi pro důležité dokončení obchvatu Olomouce a odlehčení trasy Velký Týnec-Olomouc-Bystrovany-Bělkovice-Křelov jaksi stále nejsou.

Doufejme, že radní Olomouckého kraje a Statutárního města Olomouc dostanou konečně rozum, až dojde na lámání chleba při rekonstrukci mostů a realizaci protipovodňového plánu od roku 2018. To teprve bude průtah Olomoucí dostávat kolaps.Nedej Bože, aby byl nějaký problém na existujícím dálniční úseku, tak to si řidiči zanadávají a občané budou dýchat autosmog.

ale je pravda že studie už existuje- na to že první usek bude zanedlouho slavit 15 le t od uvedení do provozu ta provizorní napojení https://www.rsd.cz/wps/portal/web/mapa-projektu#/poi/5539579c1e8de56748349b39

už praská a je každá den 1min od 07:00 do 18:00 na 20 minut kolona- při 20 000 autech za den a cca 120 CZK/ hodinu to je 800 000 za den. to je 292 000 000 za rok. Takže postavit napojení na čtvrz miliardy a za rok to je jenom na prostojích kamionu a osobáku zpět:-)

Ona ta silnice z Olomouce na Šternberk a Opavu je už dnes tak zacpaná, že tam lze pustit téměř cokoli a ono to stejně neprojede. Jinak na tuhle výpadovku se slibuje obchvat už několik desítek roků. Jen čekám, kdy se místní naštvou a silnici v nějaké špičce zablokují.

obchvaty se slibují desítky roků všude...my v Přerově bychom mohli vyprávět