Jiří Horák......to v Praze budou mít metro K, L, M, N, O, P, Q, R, S, T, U, V, W, X, Y, Z - než bude tunel pod Červenohorským sedlem (a to už měl být několik let hotov...). Jak už dříve v jiné podobné diskuzi napsal jeden Pražák - "Na co tunel za 7 miliard (?!), když tam projede jeden pošťák za týden"....... Projekty jsou, videa o tom na YouTube taky. I zimní středisko, jako lákadlo. Přidám ještě projekt přehrady za Hanušovicemi....když se nechce, tak se nechce. Vltavská kaskáda má 9 přehrad. Řeka Morava ANI jednu. Až přijdou ještě větší sucha, bude to na Moravě katastrofa..........................

Dopravní obslužnost je hlavní brzdou Šumperku a Jeseníku. Stačilo by "jen" vybudovat dálnici spolu s tunelem pod Červenohorským sedlem do Polska a celý region za Jeseníky by určitě přitáhl více investorů a turistů a navíc se by se kamiony nemusely "plahočit vrchem".

je naprosto logicke, ze schopni a uspesni lide odchazeji zit nekam, kde trh jejich schopnosti dokaze ocenit ... proc pracovat nekde na sumpersku za par fufniku, kdyz muzu to same delat za podstatne lepsich podminek v praze ?

A většinou pak tito lidé řvou, že nemají v Praze na hypotéky. Zůstat doma, tak za menší peníze jsou na tom paradoxně lépe, že v té Praze...

My tady pláčeme, že z jednoho kraje republiky odcházejí vzdělaní lidé do jiných krajů ČR, jak to ale vypadá na Ukrajině? Tu vysáváme nejenom my, ale i jiné státy EU. Tam to musí být s výhledem na fungování jejich ekonomiky totální katastrofa.

V principu souhlas, ale migrace tu byla vždy v minulosti. Lidé prostě jdou za lepším. Jak by jinak např. vznikly české enklávy ve Volyňské oblasti na Ukrajině? Prostě jen šli za lepším, jak píše Wikipedie:

"Důvodem jejich odchodu byly těžké životní podmínky v českých zemích a zvěsti o prosperitě v ruské říši, kde bylo velké množství nevyužité zemědělské půdy. Carská vláda lákala nové přistěhovalce řadou výhod, kterými bylo právo na koupi (levné) půdy a zakládání výrobních podniků, právo na národní školství, na vlastní samosprávu a náboženskou svobodu."