Přestavba křižovatky začala v červenci, odkdy museli řidiči aut do 3,5 tuny absolvovat několikakilometrovou objížďku přes jedenáct olomouckých ulic. Řidiči nákladní dopravy měli situaci ještě složitější.
Roky chystaná přestavba klasické křižovatky řízené semafory na kruhovou měla původně skončit až 8. listopadu, navíc panovala nejistota, zda termín neposunou i případné archeologické nálezy. Nakonec je ale stavba hotová o více než měsíc dříve.
"Olomoučané zažili krušné léto, neboť na území města se odehrává velká spousta investičních akcí," řekl ČTK při slavnostním otevření křižovatky primátor Martin Novotný.
"Byli jsme na samé hranici provozuschopnosti. Lidé si často stěžovali, že ze severní části města se špatně dostává na jih a naopak. Jsem rád, že rondel je už hotový a zároveň vypadá docela dobře," dodal Novotný.
Důvodem přestavby byla podle úředníků snaha o zvýšení bezpečnosti. "Z dopravního hlediska se jedná o problematickou křižovatku a to zvláště v případě, kdy nefunguje světelná signalizace," vysvětlil před začátkem přestavby důvod úprav Petr Dlabal, který vede na krajském úřadu oddělení přípravy a realizace investic.
