Šéf krajské hospodářské komory Olomouckého kraje Bořivoj Minář vidí negativní dopady spojené s ruským trhem jako významné.
„Krize ruského trhu postihne řadu firem z regionu, které si tam vybudovaly silnou pozici. Najít jiné trhy, aby bylo možné výpadek z Ruska nahradit, bude pro exportéry z regionu velmi obtížné a pravděpodobně se tyto problémy odrazí v růstu nezaměstnanosti,“ předpokládá Minář.
Akciová společnost Úsovsko, zabývající se zemědělstvím i výrobou müsli tyčinek nebo čističek odpadních vod, se kvůli propadu rublu z ruského trhu už stahuje.
„Vypravili jsme poslední kamion. Od prvního ledna zastavujeme veškeré vývozy tyčinek do Ruska,“ uvedl generální ředitel společnosti Jiří Milek.
Ohroženy jsou i dodávky čističek odpadních vod za sto milionů
Rusko patřilo k největším „müsli“ trhům v zahraničí. Tyčinek prodalo Úsovsko na ruském trhu letos za zhruba 60 milionů korun. Jen na kurzových ztrátách ale odepsala přibližně šest milionů.
„Teď už není možné v obchodu dál pokračovat, protože ztráty by byly neúměrné. Bohužel najít jiný trh je velmi složité, takže jsme museli zatím pustit deset lidí z výroby tyčinek,“ popsal Milek.
Vedle tyčinek je ohrožený další slibně se rozvíjející byznys do Ruska s čistírnami odpadních vod, které vyrábí jedna z firem patřící do akciové společnosti Úsovsko.
„Obchod s čističkami zatím běží, ale obávám se, že bude mít v Rusku stejný osud jako prodej tyčinek. Přitom na příští rok se rýsovaly dodávky v objemu zhruba 100 milionů,“ doplnil Milek.
Dodávky zastavuje i výrobce kontejnerů či klapek pro armatury
Svůj byznys v Rusku zastavila také Česko-slezská výrobní ze Zlatých Hor na Jesenicku, která patří k největším výrobcům obytných a sanitárních kontejnerů v Evropě.
„Dodávali jsme do montážního závodu v Rusku díly, kde se z nich skládaly kontejnery. Kvůli propadu rublu už jsme dodávky zastavili,“ prozradil předseda představenstva Josef Žáček.
Vývoz do Ruska přechodně zastavila také olomoucká firma Abo valve, patřící k největším evropským výrobcům zpětných klapek a šoupátek pro armatury v Evropě.
„Maximálně ještě dodáme zakázky, které jsou už připravené na leden. Potom už nezbude než čekat, kdy se situace stabilizuje,“ sdělil šéf firmy Miroslav Študent.
Na ruském trhu prodávala firma ročně zhruba za sto milionů korun. Jenže letos se byznys v Rusku výrazně propadl. Jen na kurzovém rozdílu firma přišla o deset milionů, další propad byl kvůli omezení průmyslových investic.
Pozici české firmy může v Rusku nahradit čínská. Bude levnější
Pro akciovou společnost Sigma Group stojící v čele nejvýznamnějších výrobců čerpací techniky pro energetiku nebo teplárenství v České republice je ruský trh jedním z nejdůležitějších. Ročně tam vyveze špičková zařízení za stamiliony. Pro příští rok počítala s tržbami ve výši 400 až 450 milionů korun.
„Vývoz se nám s poklesem rublu výrazně zdražil a zkomplikoval,“ řekl generální ředitel Luboš Černohous. Obává se, že Rusové víc nasměrují obchody na Čínu.
„Rusové musí čerpací techniku nakupovat, protože nemají výrobce této techniky. Mám obavy z toho, že tamní trh mohou místo nás obsadit čínské firmy,“ přiznal Černohous. Podle něj sice nevyrobí tak kvalitní čerpací techniku, zato výrazně levnější.
Reflektory z Česka budou pro ruské automobilky příliš drahé
Světový výrobce reflektorů Hella Autotechnik Mohelnice očekává potíže s dodávkami pro ruskou automobilku Lada. Nejde nicméně o přímé ztráty způsobené zvyšujícím se kurzovým rozdílem, generální ředitel Marek Ryšavý očekává ztráty nepřímé.
„Protože máme obchody vázané na euro, kurzové ztráty rublu nepociťujeme. Jenže je tu jiný problém. Pro automobilku budeme kvůli propadu rublu vůči euru příliš drazí a bude přehodnocovat nákupy nejen od nás, ale z celé eurozóny,“ předpokládá generální ředitel Helly Marek Ryšavý.
I když by se automobilce nepodařilo rychle sehnat jiné, levnější dodavatele reflektorů v Asii, může být i tak kontrakt ohrožen, protože nebude schopna dodavatelům platit za díly, které se kvůli propadu rublu stále víc prodražují.
Pro Hellu by i tato varianta znamenala ztrátu zakázek pro tři typy vozů nejznámější ruské automobilky.
„Samozřejmě kdyby nám tyto zakázky vypadly, propad bychom pocítili. Nicméně Hella dodává osvětlovací techniku širokému spektru automobilek a ruská Lada patří spíš k menším zákazníkům. Ruský trh představuje jen tři procenta našeho obratu,“ doplnil Ryšavý.
