Kromě obchodního komplexu v místě postupně přibudou i byty a administrativní budovy. Město tudy navíc povede novou tramvajovou trať na sídliště Nové Sady. I její stavba má již brzy začít.
"Věřím, že se nám podaří postavit moderní část centra města," řekl předseda představenstva společnosti SMC Development Richard Morávek.
Firma chtěla původně začít budovat Šantovku už letos v létě, ale přípravy protáhl fakt, že stavba galerie je úzce propojená s výstavbou městské tramvajové trati, a pak také námitky Hnutí Duha. Ekologické sdružení ani s jednou stavbou nesouhlasí.
"Areál bývalé továrny Milo mohlo město využít k tomu, aby tady dalo prostor čistému průmyslu, který se radnice snaží do Olomouce dostat. Místo toho tu nechá postavit další obchoďák," argumentuje Miroslav Kutal z olomoucké pobočky Hnutí Duha.
Místo sedmi stovek bytů jich nakonec bude o tři sta méně
Stavbu nákupní galerie se však ekologům už zřejmě zastavit nepodaří. Developeři již vybírají dodavatele stavby, dokonce už mají i budoucí nájemníky. "V současné době je pronajato víc než padesát procent jednotek, kterých v galerii bude asi dvě stě. Skladba nájemníků bude na vynikající úrovni a bude plně srovnatelná s nejlepšími projekty v Praze a Brně," tvrdí Richard Morávek.
Kromě známých obchodů tam zákazníci najdou pobočky největších bank. V zábavní části Šantovky bude multikino s osmi sály nebo bowlingové centrum s 18 drahami.
Spolu s výstavbou první etapy nové čtvrti připravuje investor architektonickou soutěž na druhou rezidenční část. Po urbanistické stránce bude i na tuto etapu dohlížet britská architektonická kancelář Benoy.
Ta stojí i za podobou obchodní galerie (v regionu kromě toho připravuje třeba také projekt proměny prostějovského centra, více čtěte zde). V Šantovce se nakonec nebude stavět původně plánovaných sedm stovek bytů, ale maximálně čtyři sta.
"Chceme upřednostnit kvalitu na úkor kvantity. Záleží nám na dobré architektuře," vysvětlil redukci Morávek. SMC development odhaduje dosavadní investice do území a budoucí náklady na stavbu obchodní galerie na celkem tři miliardy korun. V dalších etapách plánuje investovat do lokality dalších zhruba sedm miliard.
Stavbu tramvajové trati může zkomplikovat stížnost Hnutí Duha
Olomoucká radnice, která chce přes Šantovku vést novou tramvajovou trať, věří, že i ona začne se stavbou ještě letos. "V době od 15. do 20. listopadu by měla nabýt právní moci všechna stavební povolení," uvedla mluvčí magistrátu Jana Doleželová.
První část trati, která přivede tramvaje na okraj sídliště Nové Sady, přijde na 520 milionů korun. Z toho 225 milionů radnice usiluje získat z programu švýcarsko-české spolupráce.
A právě tady může nastat problém, pokud Hnutí Duha uspěje se stížností, kterou chce poslat švýcarské vládě. "České úřady při posuzování stavby ignorovaly naše připomínky, když nedonutily město předložit i jiné varianty vedení trati," shrnul podstatu stížnosti Miroslav Kutal (více o stížnosti ekologů a reakci města čtěte zde).
Co říkáte na stavbu Šantovky?
Hlasování skončilo
Čtenáři hlasovali do 0:00 středa 14. března 2012. Anketa je uzavřena.
