"Zůstal jsem v koloně stát ve středu odpoledne. Zaskočilo mne, že se řada aut táhla přes několik ulic, strávil jsem tam skoro půl hodiny," popsal iDNES.cz jeden řidičů, který v zácpě uvázl.
Podobný zážitek za sebou tento týden mají stovky či spíše tisíce lidí. Oprava tramvajové tratě v ulici U Podjezdu a okolí totiž zavřela podjezd pod železničním koridorem u obchodního domu Senimo. Řidiči mířící na Šternberk tak museli oblast objet buď velkou oklikou po nadjezdu u hlavního nádraží a dále po Hodolanské ulici, nebo volili cestu podjezdem, takzvanou "myší dírou", po ulici Milady Horákové.
Opravu tramvajové točny v Pavlovičkách a okolí si vynutil špatný technický stav tratě. "Opravoval se tramvajový oblouk a část přímé tratě v úseku ulic U Podjezdu až Edisonova. Šlo o kompletní obnovu svršku s výměnou kolejového lože, a to v délce 127 metrů. Cena oprav je tři miliony korun," uvedla mluvčí olomouckého dopravního podniku Magdaléna Kopřivová.
Ulice U Podjezdu (červený bod) byla celý týden uzavřena, řidiči proto volili objížďky přes takzvanou „myší díru“ na ulici Milady Horákové (modrý bod) nebo delší okliku přes nadjezd u hlavního nádraží (zeleně).
Zákaz vjezdu do ulice U Podjezdu hlídali celý týden strážníci, někteří řidiči totiž nechtěli objížďku absolvovat, značku ignorovali a pokoušeli se projet. Leckdy pak ale překáželi autobusům městské hromadné dopravy, které jako jediné do uzavírky směly.
"Řidiči autobusů dopravního podniku i dělníci si opakovaně stěžovali, že v ulici překážejí auta, která zákaz nedodržují. Strážníci proto na místě hlídkovali. Pro řadu řidičů totiž s trochou nadsázky platí zákazová značka až tehdy, kdy vedle ní stojí ještě někdo v uniformě, kdo za její porušení může dát pokutu," řekla mluvčí olomoucké městské policie Magda Václavíková.
