Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: S vedrem bojoval i kropicí vůz, na den potřebuje až sto tisíc litrů

  18:33aktualizováno  18:33
Přibližně roční spotřeba tříčlenné domácnosti nebo také několik zahradních bazénů. Zhruba tolik - sto tisíc litrů - vody spotřebují za jediný den „jezdící fontány“, které se starají o osvěžení a snížení prašnosti v ulicích Olomouce. Roli „závozníka“ v jednom z kropicích vozů technických služeb si vyzkoušel i redaktor MF DNES.

„Už mi pomalu docházejí zásoby, takže si dáme centrum a zajedeme doplnit tekutiny,“ hlásí mi na uvítanou řidič Stanislav Smička, když před olomouckou radnicí nasedám do auta vybaveného tryskami a „batohem“, který pojme osm tisíc litrů vody.

Jen, co se rozjedeme, sahá po ovladači kropení, aby s ním před autem ve vteřině vykouzlil úžasný vodní vějíř, kterým navíc na slunci probleskuje duha. Po chvíli však zastavujeme.

„Půjdu seřídit trysky, aby to mělo ještě větší efekt,“ vychází mi vstříc šofér.

Po okruzích na Horním a Dolním náměstí nastává podle něj nejvyšší čas zajet ke zdroji. V autě sice žádný ukazatel stavu zásob vody není, Smička to ovšem pozná podle toho, jak se vůz houpe.

„Čím méně vody máme, tím je to houpání silnější, jak voda šplouchá,“ prozrazuje.

Voda je z vlastní studny, i tak stojí kropení půldruhého milionu

Pro tekutiny míříme do areálu ve Chválkovicích, kde mají technické služby vlastní studnu, což se příznivě promítá do nákladů.

„I tak ale máme ročně vyčleněno na kropení 1,5 milionu korun,“ dozvídám se následně od vedoucího provozu místních komunikací, čištění a zimní údržby Antonína Zívaly.

Ke zdroji řidiči dvou kropicích vozů musejí pětkrát až šestkrát za den a celkově za jednu směnu ujedou 150 až 180 kilometrů.

„Obě auta v součtu tak spotřebují 80 až 100 tisíc litrů vody,“ popisuje Zívala. Pro ilustraci denní průměrná spotřeba vody na osobu činí podle tabulek vodáren 89 litrů, tedy necelých 33 tisíc za rok.

Na asfaltu se voda chvíli udrží, na kostkách rychle steče do spár

Ale zpět k mé dočasné roli závozníka. Po doplnění zásob, což zabere přibližně čtvrt hodinky, vyrážíme po stejné trase zpět do centra. Místa, kterými jsme projížděli, jsou už ale suchá.

„Na asfaltu se voda nějakou dobu udrží. Horší je to s dlažebními kostkami, kde steče do spár. V historickém jádru člověk po několika minutách nepozná, že jsem tudy projel,“ přibližuje Smička. Centrum je pro šoféry náročnější, i co se týče řízení a obsluhy kropení.

„Musíme sledovat nejen provoz na silnici, ale i pohyb lidí na chodnících. Samozřejmě jim nemůžeme kropit nohy. Výjimečně se to ale stane, a to hned někteří chtějí peníze na čistírnu,“ uzavírá Smička.

Při mé projížďce se ale nic podobného nestalo. Naopak dělníci opravující náměstí Národních hrdinů kropicí vůz sami naváděli, aby je vodním vějířem alespoň trochu osvěžil.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

Technici začali v pátek na magistrále instalovat nové semafory, které mají
Jeseník si zřejmě pořídí své vůbec první semafory, uleví centru od kolon

Kritickou dopravní situaci v jesenickém centru chtějí po dlouhých patnácti letech vyřešit tamní zastupitelé. Frekventovaná křižovatka poblíž známého hotelu...  celý článek

Hasiči v Olomouci soupeřili v řezání motorovými pilami na prvním ročníku...
Hasiči s motorovými pilami soutěžili, kdo bude rychlejší a přesnější

Jak rychle dokáží vyměnit řetěz motorové pily nebo s ní odvětvit strom, ale také umění přesného řezu, to vše předvedli v Olomouci profesionální a dobrovolní...  celý článek

(Ilustrační snímek)
Jesenická firma Hard rozdala 130 výpovědí, přesto stále věří v záchranu

Přibližně 130 lidí může přijít o práci ve strojírenském závodě Hard Jeseník, pokud pro něj insolvenční správce nenajde kupce. Závod patřící do skupiny...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.