Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Vyhnat kola z měst bylo bláznovství, ukazuje výstava a chce to změnit

  17:15aktualizováno  17:15
Českem putují dvě výstavy se souhrnným názvem Města s dobrou adresou. Centrum dopravního výzkumu a Asociace cykloměst chtějí jejich prostřednictvím rozproudit debatu o veřejném prostoru přátelském k cyklistům. „Změnit lidské zvyky? To je zatraceně těžké,“ míní cyklokoordinátor Jaroslav Martínek.
(Ilustrační snímek)

(Ilustrační snímek) | foto: MAFRA

Momentálně výstavy společně putují po Olomouckém kraji. Z krajského města se přesunuly do Přerova a nyní jsou v Šumperku. Příštími zastávkami budou Kroměříž, Jihlava a Uherské Hradiště, na podzim Brno a další (více zde).

Expozice se snaží tlumočit odborné věci prostřednictvím příběhů, putovat po českých městech má takto několik let.

„Výstava překládá složité plány městské mobility do lidských příběhů. Lidé jsou chytří a pochopí, co je pro ně nejvýhodnější. Nastavení společnosti se mění, ale je potřeba k tomu vytvářet zázemí,“ vysvětluje koordinátor rozvoje cyklistické dopravy v Česku Jaroslav Martínek.

Dánskem inspirovaná výstava Města s dobrou adresou

Dánskem inspirovaná výstava Města s dobrou adresou

Naznačuje tím, že výstavy sice jsou určené pro lidi, ale hlavně pro členy městských samospráv, kteří mají s jejich pomocí identifikovat problémy „svého“ města a začít o nich debatovat.

Cílem je podle Martínka změnit uvažování o veřejném prostoru a nestavět ulice především pro potřeby motoristů, protože chůze či jízda na kole na krátké vzdálenosti také patří k rytmu městského života.

Součástí výstavy jsou i materiály, s jejichž pomocí je možné přivést ideály do praxe. Organizátoři však nečekají, že se města kvapem začnou v nejbližších letech přestavovat. 

„Je to dlouhodobý proces, jedna výstava to nezmění, ale je důležité o tom začít mluvit. Změnit lidské zvyky je zatraceně těžké. Každý region je jiný a není jednoduché změnit dopravní návyky, když nemáte kvalitní infrastrukturu, když k tomu nevytvoříte podmínky,“ míní Martínek.

Nová funkce? Rodinný taxikář

Na konferenci, kterou k výstavě uspořádali v Olomouci, hovořila k problému řada odborníků. Vedoucí Katedry rekreologie olomoucké univerzity Zdeněk Hamřík uvedl, že problém sedavého životního stylu nelze vyřešit například jednorázovým navýšením prostředků v oblasti sportu.

Takzvaná aktivní mobilita, tedy pojem zastřešující chůzi i jízdu na kole, ale představuje řešení, jímž lze zvrátit i neblahý trend dětské obezity. „Jednoduché a krátkodobé řešení neexistuje,“ myslí si.

Vystoupil i olomoucký primátor. „Většina razantních změn v české kotlině přichází shora a ne zdola. Snad i proto dochází k racionálnímu odklonu od přemrštěného rozvoje automobilismu, zejména v městské a příměstské dopravě, jen velmi zvolna a bez patřičného tlaku zdola,“ uvedl během své řeči.

„Jako rodiče jsme postupně získali novou funkci ‚rodinný taxikář‘,“ uvedl tam Stanislav Flek z Dubu nad Moravou, který leží asi 20 minut od Olomouce. Právě špatně řešená infrastruktura a nebezpečné cesty podle něj rodičům mnohdy brání nechat děti jezdit do školy či kroužků samostatně například na kole.

Hovořil také šéf fakultní nemocnice Roman Havlík. Podle jím předložených dat jezdí v létě do práce 16 procent zaměstnanců nemocnice.

„Jízdou na kole nebo chůzí do zaměstnání přitom můžeme nahradit výpadek aktivity, která je pro naše zdraví nutná a přirozená,“ sdělil. „Kolo je v určitých momentech perfektní, ve městech má tradici, úplně jsme se zbláznili, když jsme se jej zbavili,“ dodává Martínek.

Výstava přibližuje i to, jak neodmyslitelné je jízdní kolo prvkem životního stylu, kultury a společenského života každého Dána.

„Naše výstavy nemají sloužit jako návod na kopírování něčeho, co by se mělo do Česka přivést. Mají inspirovat a klást otázky, protože to je častokrát důležitější než mít hotové odpovědi,“ uvedl k projektu zástupce velvyslance Dánska v ČR a rada pro politické záležitosti Lars Kjellberg.





Hlavní zprávy

Další z rubriky

(Ilustrační snímek)
Jesenická firma Hard rozdala 130 výpovědí, přesto stále věří v záchranu

Přibližně 130 lidí může přijít o práci ve strojírenském závodě Hard Jeseník, pokud pro něj insolvenční správce nenajde kupce. Závod patřící do skupiny...  celý článek

První starostkou Města Libavá po desítkách let vlády armády se stala na začátku...
Město Libavá bere vodu od armády, hrozí její skoro dvojnásobné zdražení

Obyvatelům Města Libavá na Olomoucku vzniklého loni vyčleněním z vojenského újezdu hrozí, že se jim nově nabytá „svoboda“ poněkud prodraží. Podle předběžných...  celý článek

Hasiči v Olomouci soupeřili v řezání motorovými pilami na prvním ročníku...
Hasiči s motorovými pilami soutěžili, kdo bude rychlejší a přesnější

Jak rychle dokáží vyměnit řetěz motorové pily nebo s ní odvětvit strom, ale také umění přesného řezu, to vše předvedli v Olomouci profesionální a dobrovolní...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.